近日，记者从哈尔滨铁路局获悉,振兴东北老工业基地的一项重要工程———哈尔滨铁路枢纽新建王岗至万乐联络线工程将于2004年春正式动工。3年后，哈尔滨松花江上将建起第三座铁路大桥。
据介绍，联络线工程起自哈大线上的王岗站，止于滨洲线上的万乐站，全长35.6公里，内有4个车站，新建6座桥梁。其中的跨江铁路大桥（选址在哈市四环路松花江公路斜拉桥上游4.5公里处），是继100多年前修建的跨江铁路桥和70多年前修建的“东江桥”后，第三座哈尔滨松花江铁路桥。
据了解，哈尔滨枢纽是东北路网核心枢纽之一，衔接哈大、滨绥、滨洲、滨北、拉滨等5条铁路干线，松花江斜穿枢纽。枢纽内的大量客货运输均需依靠滨洲线上的滨洲桥和滨北线上的滨北桥。目前，这两座单线老龄桥的通过能力已达到饱和，病害频发，严重制约了哈尔滨的经济发展。
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