近期8月份的挖机销量相继出炉，继7月份挖机超越去年后，今年8月份国内的挖机销量比去年增长30%，大约1万台，加上出口约1.2万台，同比增幅接近40%，超出之前的市场预期。
工程机械行业发展近段时间可谓是一路走高，热度一直持续不下，主机企业更是供不应求，在多个品类都发生了涨价的情况。机友们最关心的台班费却好像一直处于“平台期”，迟迟涨不上去！
注：上述数据仅供参考
其中究竟有何缘故，为何本应一涨再涨的台班费多年来仍然一成不变呢？
工程项目近几年并没有随着行业形势的发展而涨价，因此，在挖机、油价、配件等费用纷纷上涨的时候，老板们肯定会要求节约、控制成本，涨台班费也就成了奢望。
业内价格不一，很多老板为接活，肆意降低价格！
在初级买方市场，价格优势具有绝对的竞争力。因此，有的老板为了多接活、多赚钱，就把台班费一降再降，没有了自己的底线。然而可悲的是，这种无序的低价竞争只会扰乱市场格局，既饿死了同行又累死了自己，甚至有可能坑死下游客户。
“决定台班价格的不是我们，是我们的挖机和服务！我们不能给您最便宜的价格，但能给您最好的服务和施工安全。”
台班费各地行情不一致，行业乱象频出，一些同行为了抢生意压低价格，更是把工程机械这个大染缸搅和的面目全非，看不清方向，其实最好的方法是，因地制宜，统一标准，统一台班费
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