4月8日，人民日报头版刊发文章《湖南加力推进科技创新（新时代新征程新伟业·坚定不移推动高质量发展）》，报道铁建重工深化科技体制改革，健全科技评价体系和激励机制。报道节选如下：
位于长沙的中国铁建重工集团，工程师杜义康正在整理编写项目结题报告。“这可不是一般的项目，全称‘超级地下工程智能成套装备关键技术研究与应用’，是湖南省首个拨付经费超5000万元的科技重大专项，由我们铁建重工牵头申报，11家单位组成20个团队开展科技攻关。特别值得一提的是，这一重大专项的申报机制，由‘自由申报’变为‘定向委托’。”
科技项目立项，过去存在课题领域过于宽泛、项目形成机制不够科学等问题，有的项目与实际需要脱节。针对痛点，湖南省推动项目形成机制改革，改革过去的“海选”“海报”模式，有针对性地对湖南特色产业和急需项目，进行重点定向支持。
众多企业、高校、科研院所的磨合聚力不是件易事。为此，这一专项成立了抓统筹的总体组、由院士组成的技术专家指导组、抓具体进度的项目管理办公室及财务组。“受益于松绑赋能和科学的科技评价体系、激励机制支撑，攻关团队能更好聚焦主责主业，一门心思抓创新、攻难点。”杜义康说。
截至目前，这一专项攻克了10余项关键核心技术。由该专项支撑的成套装备和核心基础零部件，正在我国高原铁路、引水工程大量应用。同时，这一专项在知识产权与经济效益方面超额完成任务指标，共申请专利144项，发表论文71篇，获得软件著作权17项，制定企业标准16项。
新华社
报道节选
4月6日，新华社全媒体头条刊发文章《新时代新征程新伟业·全国两会精神看落实 | 湖南：着力打造国家重要先进制造业高地》，报道铁建重工坚持科技创新，推进产业高端化、智能化、绿色化转型升级。报道节选如下：
在长沙，铁建重工地下工程装备数字孪生系统里，一台装有各种传感器的盾构机正以每秒2000条的速度回传数据，实时显示设备运行状态。操作人员可以通过混合现实眼镜进行远程交互作业，地下施工变得“可感可见、安全绿色”。
“政府工作报告要求强化科技创新对产业发展的支撑。只有不断坚持科技创新，才能真正实现产业‘高端化、智能化、绿色化’转型升级。”牵头研发这一系统的全国人大代表、铁建重工董事长刘飞香说。
铁建重工数字孪生研究所所长王永胜介绍说，当前政策工具和市场环境都支持企业、高校、实验室等众多单位共同组建研发团队，实现研发、制造、运维等全生命周期的闭环创新，让数字化、智能化成果更加顺畅落地应用。
央视
央视《新闻联播》报道
3月21日，央视《新闻联播》播出专题报道《湖南：智能制造开新局 释放产业新动能》，以铁建重工作为湖南真抓实干推动高质量发展的典型案例，介绍了高水平原创技术的智造成果，展现湖南智能制造不断向纵深发展，加快打造国家重要先进制造业高地的创新实践。
求是网
求是网报道
4月7日，《求是》杂志社总编辑陈扬勇一行来到铁建重工调研。4月8日，调研组在求是网发表题为《铁建重工：“掘”胜技术“无人区”》的文章，原文如下：
“实践反复告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。”在中国铁建重工集团股份有限公司（以下简称“铁建重工”）原创技术策源地成果展示厅，习近平总书记的这段重要论述十分醒目。
铁建重工成立于2007年，专注于地下施工装备和轨道交通装备的研究、设计、制造、服务。近年来，企业坚持推进重大技术装备自主化、国产化，狠抓关键核心技术攻关，已成为全球少数同时具备掘进机、钻爆法、冷开挖等多种隧道工法装备研制能力的专业企业，和拥有完全自主知识产权的高端地下工程装备企业。2022年，企业位列全球隧道工程装备制造商第一、中国工程机械专业化制造商第一。近日，求是杂志社调研组一行走进位于湖南省长沙市的铁建重工，实地了解企业的发展历程，感受勇闯技术“无人区”的创新实践。
2021年5月28日，习近平总书记在中国科学院第二十次院士大会、中国工程院第十五次院士大会、中国科协第十次全国代表大会上的重要讲话中阐述“高端产业取得新突破”时指出，“最大直径盾构机顺利始发”。
“这就是总书记提到的我国迄今研制的最大直径盾构机——‘京华号’”。站在展示厅内的模型前，讲解员介绍道。“京华号”盾构机的开挖直径达16.07米，整机长150米，总重量4300吨，成功应用于北京东六环改造工程，并相继入选国家“十三五”科技创新成就展和“奋进新时代”主题成就展，标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。
盾构机是我国高速公路、高铁、城市地下交通建设以及强大基建能力输出的核心成套装备。曾几何时，盾构机技术长期被国外垄断，“洋品牌”盾构机几乎占据了国内市场，价格高昂。铁建重工掘进机研究设计院副院长张帅坤告诉我们：“核心技术靠化缘是要不来的。铁建重工从零开始，自主创新，没有图纸就自己摸索着画。所有人都攒着一股气，就是要研发出属于中国人自己的盾构机。”
经过努力不懈攻关，科研人员相继攻破了从刀具刀盘到液压系统、控制系统等一系列关键核心技术，掌握了各种复杂地质环境的施工技术，攻克了一个又一个世界级难题。现在聊起“京华号”，张帅坤充满自豪，“这是我国企业首次成功实现16米级超大直径盾构机的工业制造，设备的研制和应用有力巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力”。
习近平总书记强调指出：“自主创新是企业的生命，是企业爬坡过坎、发展壮大的根本。”铁建重工不断加大关键核心技术创新力度，自主研发出了不同型号的盾构机，成功实现了我国盾构机从无到有、从进口到出口、从“跟跑”到“领跑”的跨越。
2022年11月29日，由铁建重工、中铁十五局集团联合打造的全球最大竖井掘进机“梦想号”在铁建重工长沙第二产业园下线。“梦想号”集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体，整机高约10米，开挖直径达23.02米。用于隧道建设的掘进机一般是横向前进，而竖井掘进机是从地面向下纵深掘进。为满足工程超大直径开挖需求，同时保证开挖效率，研发团队突破了超大直径竖井机械式沉井成套装备设计技术，总体技术达到国际先进水平，标志着我国地下工程装备科技攻关及应用又上新台阶。
盾构和掘进技术的不断演进，就是铁建重工自主创新历程的一个缩影。铁建重工坚持打造全断面隧道掘进机、隧道施工装备等8大产业，创建国家级企业技术中心、国家级工业设计中心等“十位一体”科创平台；研发人员占比不低于25%，达到2000余名；研发投入规模逐年增长，近年研发经费占比相继高达7.27%、7.33%、9.19%。这一系列科技攻关，带来了关键核心技术的突破和自主创新能力的增强。全球首套隧道钻爆法智能成套装备应用于郑万高铁、高原铁路等工程；全球首台护盾式掘锚一体机创造行业新纪录；国产首台智能六行采棉打包机打破国外市场垄断；最深海底隧道盾构机“深江1号”；首次研发地下工程装备数字样机平台和数字孪生系统；开展多模式破岩技术研究；推出全球首台无人驾驶自湿喷台车，等等，引领我国地下工程装备向着优质、高效、绿色、智能发展。
“党的二十大报告强调要以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。这是我们不断实现发展的根本原因。”铁建重工掘进机事业部执行总经理兼总工程师龙斌感慨地说。
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