西安一月八日电今天上午九时，古城西安火车站一列电力机车牵引着客车披红挂彩缓缓启动，向位于陕西省南部、邻近四川省的安康火车站驶去，这标志着继京沪、京广、京九、京哈之后的中国第五条南北铁路大通道，西安至安康电气化铁路全线正式通车。
由西安铁路工程集团公司等单位承建的中国“九五”计划重点建设项目、西安至安康电气化铁路线全长二百六十七点八公里，北起西安市与陇海、侯西、包西、神朔等铁路相连，南至安康市与襄渝、川黔、黔桂、黎湛、贵昆、阳安、宝成、成昆等铁路相接，是中国华北、西北地区入川和连接大西南的新通道，对发展沿线经济、开发中西部、促进国民经济快速发展等具有重要作用。
总投资为一百0二点八亿元人民币的西安至安康铁路，为一级电气化铁路，穿越秦岭山区，百分之六十的线路为桥梁隧道，半数车站建在隧道内、桥梁上，穿越秦岭隧道十八点四六公里，是中国最长的隧道。
位于陕西省境内的西安至安康电气化铁路通车后，可使陕西省进入四川的距离缩短五百八十三公里，西安至安康旅程时间由十五个小时缩短为四小时左右，形成近期年货运量为一千五百万吨，远期为二千万吨，日通过八对旅客列车的运输能力。陕西省铁路也结束了有腰无脊梁的历史，陇海、宝(鸡)成(都)铁路运输紧张的状况将得到缓解。
陕西省省长程安东、铁道部副部长蔡庄华等参加了今天上午在西安火车站举行的西安至安康铁路通车庆祝大会。
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