据1999年31家主要企业统计,装载机年产量为1.846万台,销售收入为53.27亿元,实现利润2.83亿元,出口量为141台,创汇637万美元。中小型装载机(1-5T)在国内市场的占有率达到90%以上,基本上能满足国民经济各部门发展的需要。面对入关新形势,加强技术创新。1995年以后,面对加入WTO的新形势,一些大型企业进一步加大了技术开发力度,根据国内配套性能落后和可靠性差的具体情况,采用关键配套件国际化采购的方式,把产品提升到一个新档次,开发出了第三代装载机。如柳工ZL50G、ZL60G和徐工的G系列装载机,常林股份公司的ZL50F等机型均已通过鉴定,投入小批量生产,重点用于国内大型工程的投标及出口。第三代装载机的主要性能指标基本上能与当代世界先进水平相当,但在可靠性、舒适性及作业效率等方面与国外相比尚有一定的差距,有待于进一步提高和完善。
装载机企业如何求生存?
据1999年31家主要企业统计,装载机年产量为1.846万台,销售收入为53.27亿元,实现利润2.83亿元,出口量为141台,创汇637万美元。中小型装载机(1-5T)在国内市场的占有率达到90%以上,基本上能满足国民经济各部门发展
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