曾为我国最大跨度悬索桥梁用材立下汗马功劳的江苏法尔胜公司，日前和国际500强中的日本新日铁公司和丸红公司同时合资，整体移植国际先进制索技术，使我国大型桥梁缆索技术提前进入国际先进技术水平行列，为我国新建大跨度桥梁提供了新的技术支撑。
合资公司总投资1600万美元，将年产PPWS索股、斜拉索及其他结构用索产品2．8万吨。
这次合资引进了世界一流技术，解决了我国大桥缆索架设、施工期间易于进水、潮湿，从而影响使用寿命的痼疾。据专家介绍：这项新技术有两大突破。其一是在悬索桥缆索架设、施工期间运用了独特的干燥工艺，缆索外包钢丝用Z型钢丝取代圆型钢丝，从而突破了因雨水渗透而在索股中形成水蒸汽、潮湿而导致腐蚀的技术瓶颈。其二是使悬索桥索股精度比现有水平提高了20％，解决了受力不均匀问题。同时，这项新技术还包括抗风震、雨震斜拉索的生产制造。现在抗风震、雨震斜拉索已在世界跨度最大的斜拉桥———日本多多罗大桥上使用并广受好评。
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