粤海铁路湛海线铺轨架梁工程近日到雷州市英利镇来斗溪大桥，当地的村民燃放鞭炮欢庆。至此，全长一百三十八公里的湛海线已铺轨一百零四公里。
粤海铁路是中国第一条跨海铁路。铁路通道由“两线一渡”(即广东湛海线、海南西南线、琼州海峡轮渡)组成。铁路北起广东省湛江市的塘口站，经雷州市、徐闻县，在海安上轮渡跨越至海南省海口市，再穿越儋州市、东方市，直至三亚市，全长五百四十二点五六公里，工程总投资四十五亿元人民币。
该铁路通道工程项目于一九九八年八月经国务院批准开工建设。到去年底，累计完成投资十七点九亿元。除湛海线铺轨工程接近尾声外，琼州海峡轮渡工程的南、北防波堤，待渡场线下工程和栈桥的下部建筑均已完成，海上安全船舶交管系统招标也已完成。海南西环线沙段线下工程也全面告竣。
据了解，湛海线到今年十一月可开通临运。粤海铁路大通道的建成，对促进海南省和广东省雷州半岛的经济发展，增强对内外投资者的吸引力，以及加强南部海域的国防，都具有重要意义。
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