首批20多名地质勘察监理人员本月初从天津出发前往青海省格尔木，他们将在青藏铁路建设中担任勘察监理工作。这是我国首次在铁路建设中实行地质勘察监理。
据了解，党中央、国务院做出建设青藏铁路的重大决策后，铁道部为了保证青藏铁路特别是冻土区地段工程勘察的质量，决定在青藏铁路实行地质勘察监理工作。承担这项任务的铁道部第三勘测设计院将派出50多名工程技术人员，踏上世界屋脊。
据铁道部第三勘测设计院介绍，修建青藏铁路环境恶劣，条件十分艰苦。在高原上作业的空气密度只有平原地区的75％至80％，含氧量比内地平原少四分之一以上。高原气候夏凉冬冷，昼夜温差大，时风时雪。担任青藏铁路地质勘察监理工作的铁三院，为此专门聘请了国内冻土专家对监理人员进行培训，配备了适合高原条件的交通工具和通信联络系统设备，确保这一“天堑变通途”工程的质量。
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