轮胎式集装箱门式起重机采用8个或16个车轮的比较

慧聪工程机械网   2001-05-12 00:00   来源:起重运输机械  作者:虞和谦

关于轮胎式集装箱门式起重机(PTG)究竟采用8个还是16个车轮更好的争论仍在继续,不同制造厂各执已见。Liebberr和Kone公司皆认为,16轮结构轮胎压力低,对地比压也低,有利于降低码头地面造价;16轮RTG每条支腿有4个

关于轮胎式集装箱门式起重机(PTG)究竟采用8个还是16个车轮更好的争论仍在继续,不同制造厂各执已见。Liebberr和Kone公司皆认为,16轮结构轮胎压力低,对地比压也低,有利于降低码头地面造价;16轮RTG每条支腿有4个车轮(双排由置),在需作90度原地转向时,车轮是绕支腿中心线作圆周滚动,因而可改善轮股的磨损情况,降低轮辋的受力(中国上海港机厂也赞同这一点),担Kalmar公司认为,由于16轮结构车轮直径小,与地面接触面积小,‘因则对地比压会增大;16轮结构办轮为双排布置,轮胎对地的压力区

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