中铁隧道局承建的渝怀铁路第一长大隧道———圆梁山隧道，日前迎来全国知名专家、教授等40余人组成的技术研讨组，就圆梁山隧道科技难关、快速施工等问题进行研讨并达成一致意见，从而拉开了快速施工的帷幕。
圆梁山隧道全长11.68千米，是目前国内在建的最长的铁路单线隧道，为渝怀铁路的重点控制工程。该隧道施工难度大，有岩溶贯穿，部分地段地层裂缝相当发育，地质资料显示将有日15000立方米的地下涌水，而且隧道还要通过煤层、瓦斯和高地温地段，集“高、新、难、险”于一身。建好圆梁山隧道是一场实力仗、科技仗、勇气仗。为此，中铁隧道局将该隧道建设列为全局头号重点工程。为快上、上好该工程，中铁隧道局精心组织，调集精兵强将及大型配套设备，跑步进点，日前前来检查工作的铁道部渝怀铁路建设指挥部领导满意地称赞：“隧道局进点快，起点高，指导思想正确，为今后形成施工高潮奠定了良好基础。”
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