江苏省南通市政府日前宣布，将在长江南通段江面上建造一座我国主跨度最长的斜拉索高速公路大桥。国务院已经批准苏通长江公路大桥正式立项。
设计中的苏通长江公路大桥为双向6车道，由主桥、引桥和接线公路组成，全长约16000米，日通车能力为7万辆，并可全天候通过第四、第五代集装箱船舶。大桥北接宁通高速公路和沿海高速公路，南接沪宁高速公路和建设中的苏嘉杭高速公路以及江苏沿江高速公路。
南通市是我国首批14个沿海港口对外开放城市之一，近年来交通基础设施有了较大发展，已建有民航机场、直升飞机机场、铁路和高速公路，但是过江通道问题仍然是制约经济发展的瓶颈。
苏通长江大桥的建造，将缩短南通与上海和苏南距离，使南通直接进入上海经济圈，接受上海的经济辐射和产业转移，为南通和江苏苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力。据悉，大桥建成后，将为太平洋西岸黄金走廊的畅通创造条件。
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