广东下令公路及公路两侧所有违章广告本月底必须全部拆除７月１７日，广东省公安厅和省工商局联合发出通告：将对公路及公路两侧广告标牌进行清理整顿，所有违章广告必须在７月３１日前全部拆除。备受“野鸡”广告（违章广告）折磨的高速公路公司热切期待由此能为自己带来利润回归。
“野鸡广告”大抢生意
高速公路屡受“野鸡”广告冲击已不是一朝一夕的事。早在两年多前，本报曾就此作了相关报道（见１９９８年１２月５日头版头条）。当时广深珠高速公路公司反映的意见最大。投资１２０亿元的广深珠高速公路有限公司（下称“广深珠公司”），１９９５年在省工商局取得广告经营许可证后，开始经营沿线广告业务。原计划将其高速公路沿线的广告设计成国外或上海、北京等大城市那样高水平的“广告艺术长廊”。然而这些设想都被沿途粗制滥造、收费极低廉的“野鸡”广告搞黄了。这些“野鸡”广告不少取材自废旧铁桶，而且只用螺丝钉简易地固定而一些“野鸡”广告为求“出位”，滥用荧光粉，对夜间行车安全也造成威胁。
广深珠公司副总经理赵军生怒斥这些“野鸡”广告是穗深交通动脉上极不相称的“老鼠屎”，不但严重损害了广州国际大都市的形象，更令不少意欲与该公司合作的大集团望而却步。据不完全统计，目前依然在广深珠路上横行的“野鸡”广告竟有１００多块之多。相比之下，由广深珠公司经营，光明正大取得发布权的正版广告，却只有７０块，这确实令人尴尬。
肆无忌惮只因“地方保护”
在广告进账方面，近年来广深珠高速路上的车流量大增，广告费用理应紧跟着往上长。但由于“野鸡”广告的恶意插足，广告收费老是上不去。虽然广深珠公司的投入在不断增加，但经营收入却没有同比增长，陷入一个恶性循环。
拿着正规牌照的没钱收，但大把大把往兜里塞钱的却大都没有广告发布权。广深珠公司综合经营部副经理张和平无奈地称，通过不断做形象推广和宣传，构成了广深珠高速的无形资产，而这又不断推高高速路沿线的广告价位。但是当这一切完成后，高速公路公司却无法控制市场了。张和平不客气地指出某些地方政府对“野鸡广告”的纵容，是问题悬而未决的症结所在。
张和平说，有些乡镇领导认为地方是他们的，如何做都有自主权。比如今年上半年，广深珠公司去做清拆调查工作时，发现有违规广告公司在施工，便加以阻止，但后来竟然遭到近４００人的围攻。当中除了野鸡广告公司的人还有村民，更有地方领导为他们出面讲话。最后公安部门介入才把事情解决。目前，广州段的“野鸡”广告已得到初步整治，问题不算严重，但东莞段与深圳段情况却不容乐观。
广深珠公司在自己势力范围内的广告收成每况愈下，现在的广告价位已经跌到１９９５年底和１９９８年的５０％－６０％。有关部门近日发出清查“野鸡”广告的通缉令，无疑为净化广深珠高速公路沿线广告市场廓清了迷雾。相信肃清市场后，张和平预计他们的广告生意额将急剧猛增，经营规模扩大后，全年广告收入翻一番应不成问题。
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