昨天凌晨，由上海建工基础公司承建的卢浦大桥桥墩主要构件———大立柱吊装成功，这标志着卢浦大桥已进入全面施工阶段。
大立柱高24米，重达135吨，是支撑整个桥面的“顶梁柱”。目前卢浦大桥的浦东、浦西4个主墩承台正处于浇捣阶段，整个建设仅钢材的用量就达46000吨，差不多是6艘万吨轮的耗材量。而在焊接施工时还得看老天的“脸色”，太热太冷都不行，眼下每节拱段定位都
放在晚上8点。外观像彩虹的拱梁共有69节拱段组成，每段都需仔细拼焊，误差不能超过1毫米。工程人员对此戏称，这是钣金工的作业方式，手表工艺的考核要求。
到记者发稿时，浦东、浦西4座主承台钢结构已初展雄姿，前后伸展出的钢跨犹如欲展翅高飞的雄鹰。由于主跨杆拱是悬空的，在没有合龙前呈晃动状。为保证受力点均衡，建设者想出了一个妙计，在浦江两端各建一座高106米的临时塔，从塔上伸出斜拉索用以临时固定节拱。
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