从交通部在浙江召开的杭甬运河改造工程审核会上传出信息，总投资约22亿元的杭甬运河杭州至绍兴段改造工程继宁波段后，将于今年下半年开始动工。这将使杭甬运河改造工程进入实质性阶段。
杭州至绍兴段全长约145.6公里，新建船闸4座，拆建桥梁92座，倒虹吸1座。全线按四级航道标准建设，通航能力将达到500吨级。
作为浙江省水运规划“十线五港一通道”的10条干线之一，杭甬运河改造工程被列入浙江省“十五”计划重点工程。工程建设遵循以下四项原则：一是结合沿线各地城镇规划布局，航线尽可能绕开城镇；二是航线走向尽量利用老河道，以减少开挖工程量和土地；三是需拓宽的一般为双边拓宽，并使航道中心线偏向拆迁、护岸工程量少的那一侧；四是凡不需要改造的桥梁，航道中心线尽量从通航孔跨正中通过。此外，杭甬运河改造过程中对环境保护的影响也已控制在最低限度。
杭甬运河的大规模改造，对促进浙江省的经济发展，充分发挥出水运网的网络效应，带动沿线航运业的兴旺，提高浙江省腹地的经济效益和社会效益，将起到积极作用。同时，随着运河的改造，沿岸的人文景观、自然景观将得到合理地开发利用，让杭甬运河成为继京杭运河后又一亮丽的水上旅游风景线。
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