压实机械行业十大运行特征

慧聪工程机械网   2001-08-31 00:00   来源:中国机经网

中国的压实机械制造业通过技术引进、消化吸收和创新设计,其制造技术越来越接近世界先进水平,现已成为世界压实机械制造业的重要组成部分。目前,行业有以下十大运行特征:一是建立现代化管理制度,增强企业核心竞争

中国的压实机械制造业通过技术引进、消化吸收和创新设计,其制造技术越来越接近世界先进水平,现已成为世界压实机械制造业的重要组成部分。目前,行业有以下十大运行特征:一是建立现代化管理制度,增强企业核心竞争力压路机行业竞争越来越激烈,各生产厂家都已经深刻地认识到市场的竞争归根结底是产品质量和技术的竞争,是生产经营管理水平的竞争。徐工、洛建、三明等厂家纷纷引入国外先进的现代管理机制,强化内部管理,经营活动严格按照ISO9001质量管理标准进行,以增强企业的核心竞争力。


徐州工程机械制造厂建立了以用户需求为导向、全员参与为基础的全面质量体系,全面推行精益化的生产组织方式,推进MRPII/ERP在企业管理中应用的深度和广度,促进了生产管理的科学化、程序化、规范化。以工位制为龙头,改变了传统的批量生产组织方式,实现产品的精益化生产、个性化制造,推动了生产组织方式的创新。


二是展开战略研究,注重企业长远发展


展开产品战略研究,实现市场新的突破,已成为压实机械厂家共同面临的课题,如洛阳建筑机械厂坚持用特色产品、高技术产品占领市场,坚持主业求精的主攻方向,实施产品创新战略。在企业上下形成“以品种求发展,从新品找增量”的共识,努力实现“使用户不出洛建就能满足在压路机选购方面的所有需求”这一目标。他们在产品开发中追求特色,抓大补缺,抢占市场制高点。


三是资产重组,小企业进入大集团


公路、铁路和水利等基础建设的持续火爆,使得其他一些大的工程机械集团纷纷看好压实机械市场,而一些小的压实机械生产厂家也为了自身发展的需要与之进行联合,如三明重型机器厂1998年11月加盟厦工集团,改名为厦工集团三明重型机器有限公司,厦工集团为此投入2000万元启动资金用于压路机的发展。2000年8月江阴交通工程机械厂并入柳工集团,柳工集团投资1100万元成立了江阴柳工道路机械有限公司,作为柳工集团专门从事压实机械生产和开发的企业。


四是产品技术性能向适应西部环境提升


主要压实机械企业。根据西部地区“三高”(高寒、高原、高风沙)的自然环境特点,努力满足用户的个性化需求,开发多价位、多档次的满意型产品。对现有产品进行适应性调整,如采用大功率发动机,选用增压发动机,加装低温启动装置,多级空滤等措施。徐州工程机械制造厂开发了YZ18S沙漠型振动压路机、XS190H、XS200H高压型振动压路机,洛建开发了YZ14B—2、YZ16C振动压路机等适合西部的产品,三明重机开发了三重沙漠王振动压路机等。


五是市场竞争日趋激烈,增加了市场变数国内外厂商纷纷看好中国的压实机械市常一方面外商加大了对中国市场的投入,另一方面国内众多生产厂家涉足压实机械市常中国的压路机械市场已不再是徐工、洛建一统天下的局面,新的竞争格局已初现端倪。


同时,无锡英格索兰、卡特彼勒三一重工、山东常林、临沂宝马等较有实力的竞争对手的加入,使得压实机械市场的竞争继续加剧。


有限的压实机械市场因无限制的厂家扩张而造成供大于求的局面,我们认为本行业已在步装载机行业的后尘,进入了无序竞争的市场状态。


六是工程机械租赁市场兴起


工程机械的租赁业务出现在20世纪90年代,由于国内工程机械的市场格局已由卖方市场变为买方市场,各生产厂家为了扩大自己产品的市场份额,纷纷采用“分期付款”、“以租代购”、“先租后购”及经营性租赁等灵活销售手段扩大市场份额。工程机械业主为了优化存量资产,也采用了以租赁业务进行设备配置管理。目前,全国资产在3000万元以上的租赁公司有百多家,私营和个体租赁企业不计其数。


但总体来说工程机械租赁业现在还规模孝档次低,主要是经营性租赁和系统内管理,与国外相比有着相当大的差距。但租赁业的兴起,客观上也限制了工程机械产品的销售。


七是调整营销方略,进军西部市场


压实机械生产厂家为了抓住西部大开发这一难得的历史机遇,促进西部基础设施建设,普遍增加了西部营销力量,增派营销人员,增设营销机构,为之提供人、财、物全方位的支持,进一步强化了西部地区售后服务和备件供应。


2000年,徐工集团已在西部地区销售了70多个品种规格的工程机械,在西部的销售额达到公司销售额的20%。


洛建在西部先后设立了西藏、青海、内蒙古、宁夏等十个办事处,增强了区域营销辐射能力。


八是提高产品档次,拓展国际市场


采用高新技术,提高产品档次,开拓国际市场,已经成为压实机械行业主导厂家的共识。通过技术引进和技术创新等各种方式,国内生产厂家正向高智能的全液压、大吨位、冲击式压路机及无人驾驶压路机等方面发展,如徐州工程机械制造厂利用国际先进技术研制成功的2000精品YZC12A双钢轮振动压路机,就是集当代先进技术于一身。


江麓机械厂与国防科技大学合作,历时五年研制成功集自动驾驶和智能控制于一体的W1102DZ型无人驾驶振动压路机更是开创了我国无人驾驶的新领域。


压实机械主导生产厂家———徐工、洛建、上海金泰积极利用各个进出口岸和自营进出口公司组织压路机出口业务,2000年出口到的国家有印尼(112台)、美国(73台)、伊拉克(43台)、赞比亚(37台)、孟加拉(32台)、埃塞俄比亚(16台)等20多个国家。


九是产品更新和技术创新处于紧要关心


目前,国内压实机械制造业都普遍重视了新产品开发,重点企业在计算机应用、模块化设计和柔性制造方面取得了重大进展,导入了个性化理念和工业设计技术,新产品向着多品种、多功能和个性化方向发展。徐工和洛建等重视了将20世纪80年代引进的国外技术更新换代,进行宽带范围的系列拓展与派生,并且开发出了适应西部大开发的沙漠型和高原型振动压路机。但整个行业的技术创新能力不足,充其量只能算是跟踪国外先进技术。


十是产品质量存在差距,行业竞争秩序不佳国产压实机械近年来通过精心设计和国际化配套,制造质量有了很大提高,但与国外产品相比仍有较大差距,主要表现在工作可靠性差和早期故障率高。国内压实机械制造业存在的主要问题是设计研究不精心,装配过程控制不严和试验研究未能达到足够重视的程度,一些企业不具备开发条件也硬上项目,新机型未经严格考核就急于推向市场,结果是质量因素先天不足,欲速则不达。


在振动压路机上,我们面对的是国外强劲对手,质量、性能、服务、手段、机制上都存在不小差距,大吨位全液压振动、双钢轮振动等高附加值产品的竞争力不强。个体工程承包队伍增多,品牌影响力降低;正规、非正规的投标活动,公关费用显著上升,条件苛刻到难以承受;分期付款合同居高不下,难以规范管理,债务风险明显加大;行业之间竞相杀价,无序竞争造成恶果。


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