8月29日，用移动支架造桥机节段拼架的大跨度双线单箱单室等高度预应力砼箱形简支梁，在秦（皇岛）沈（阳）客运专线辽河特大桥胜利合龙。这座大桥采取的双线单箱简支梁、原位静载试验、光纤传感测试系统三项技术都是首次使用。
秦沈客运专线是东北地区通往关内的一条重要的交通大动脉。辽河特大桥全长2433．59米，是全线控制工期的重点工程。大桥设计为32米跨度的整体箱梁，梁宽从单线单室的5．3米增加到双线单室的13．9米，梁体自重从300多吨增加到近800吨，加上架桥设备，桥墩承载重量近千吨，不仅国内没有，世界上也没有这么大架桥机。
由中铁十三局与石家庄铁道学院、西南交大、同济大学、重庆大学组成的科技攻关与应用联合体，在这座大桥上成功安装了属于国际前沿科学的光纤传感测试系统，直接获取桥梁施工阶段受力信息，保证施工质量。这种系统在国际上属于前沿科学，是一个智能型产品，是建筑业质量监测的一次技术革命。
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