近年来，长起公司根据我国铁路电气化改造和列车提速的需要，在有关科研单位的帮助下，成功研制了多品种系列液压伸缩臂式铁路起重机投放市场。截至8月，已实现销售收入2000多万元。
随着我国铁路建设的高速发展，对铁路救援列车提出了更高的要求。原有固定臂式铁路起重机在救援时先拆电网后施救的工作程序，时间长、效率低，给救援工作带来许多困难，急需一种速度快、效率高且不拆电网便能施救的新型救援车。长起公司瞄准这一商机，与西南交大工程机械研究所、齐齐哈尔机车车辆厂和兰州机车厂等单位合作，发挥液压汽车起重机研制的技术优势，重点负责设计制造液压伸缩臂油缸总成、变幅油缸总成和液压系统顺序控制阀总成等关键重要部件。经过公司科技人员的刻苦攻关，已经研制成功了8吨、63吨、100吨、125吨、160吨等系列液压伸缩臂式铁路起重机20多台（套），投放在北京、上海、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐和成都等铁路局进行救援服务。其中，8吨、100吨铁路起重机还被国家有关部门选定为援外项目，已在巴基斯坦、坦赞铁路执行任务。
由于市场前景看好，现在长起公司已将铁路吊作为新的经济增长点列入重点变型新产品开发项目，在起重臂、伸缩臂油缸和变幅油缸的设计制造技术上不断创新，生产质量不断提高。新研制的160吨液压伸缩臂铁路起重机，起重臂截面结构由六边形改为八边形，并采用进口日本新日铁WEL—TEN780A优质高强度钢板材，伸缩臂油缸Ⅱ号缸缸径由180mm加大到220mm，变幅油缸缸径由280mm加大到320mm，大大提高了整机性能。为满足用户需要，该公司还开发出了能满足双重列车救援的160吨液压伸缩臂铁路起重机，受到了用户的青睐。图为发运到站的液压伸缩臂铁路起重机。
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