１９９０年全线建成通车的沈阳至大连高速公路即将进行大规模的改扩建。整个工程初步预算将需资金６０亿元人民币。
辽宁省交通厅厅长田育广介绍说，沈大高速公路将按标准８车道改扩建，使原先的４车道路面加宽一倍，路基由原先的２６米拓宽至４２米。田育广说，这个工程的投资预算接近６０亿元，其中大修费用２２亿元，按８车道改扩建所需投资３６．５亿元。工程将在今年年内争取开工，在２００５年前全部完工。目前其前期准备工作已经开始。
沈大高速公路全长３７５公里，造价２２亿元人民币。它是中国大陆第一条高速公路，同时也是最长的一条高速公路。１０年来，作为中国东北辽宁、吉林、黑龙江三省及内蒙古东部地区出海的陆上主要交通要道，沈大高速公路对这一地区的经济发展和对外开放发挥了十分重要的基础性和先导性作用。改扩建后沈大路的通行能力将成倍增加，使东北及内蒙古地区到达中国北方的港口城市大连变得更加方便快捷。
据统计，沈大高速公路平均日交通量已由１０年前的小客车６７４０余辆增加到去年的两万余辆。根据预测，再过１０年，沈大高速公路全线平均日交通量小客车将超过８万辆，原有的双向４车道已经远远不能适应交通运输发展的需要。
辽宁省交通厅人士说，在沈大高速公路改扩建期间，原有的高速公路将分时间段部分封闭。施工第一年高速公路不封闭，车辆正常通行，建设部门进行路基桥涵两侧的施工；以后的施工将封闭一侧，另一侧正常通行，封闭一侧的交通量转移到辅道上去。
据了解，此次改扩建的资金将由国家拨款、地方自筹等多种渠道构成，其中极有可能利用即将上市的沈大高速公路股份募集到的一部分资金。
辽宁省是中国高速公路发展最快的省份之一。到２０００年年底，该省的高速公路通车总里程已经达到１０６８公里，辽宁省１４个市中有１１个市都有高速公路连接。到明年年底，全省的省辖市都将由高速公路连接。
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