新闻阅读当天三天一周一月全部
青藏铁路格尔木至望昆段线下工程基本成型
铁道部部长傅志寰日前透露，青藏铁路格尔木至望昆段线下工程已基本成型。为明年
7月1日从南山口铺架作业，11月20日前铺架到望昆打下了良好基础。
据悉，今年在青藏铁路格拉段开工建设了10个标段。其中包括160公里长的南山口至
昆仑山口线下路基及土石方工程、我国海拔最高的隧道群羊八井隧道群，以及地处融
区和多年冻土带，长达1100米、海拔高度为4909米的烽火山隧道。
格尔木至望昆段完成区间路基土石方量分别占年计划的99.4%和97.6%。全线已开工
各种桥梁60座，涵洞271座，隧道3座，235米长的干沟隧道已于日前贯通。
我国于今年二月批准修建的青藏铁路，北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，
全长约1956公里。其中西宁至格尔木段已于1984年建成，正在动工的青藏铁路格尔
木至拉萨段，是从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹
地，翻越唐古拉山进入西藏自治区。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路，其建成后将对促进西藏资源开发和
经济发展、加强内地与西藏的联系有着不可估量的作用。
热门推荐