北京城市轻轨将于明年全线开通。目前,西线(回龙观至西直门)的土建和高架
桥敷设工程已完成了90%左右,铺轨工作也已陆续展开;东线(回龙观至东直门)因
受拆迁影响,进展较慢,也完成了50%左右的工作量。据了解,城市轻轨与环线地铁
分别在西直门和东直门交会,但不衔接,乘客需在这两个交通枢纽进行换乘。城市轻
轨与普通地铁最大的区别在于其车辆在户外运行,所以全部加装空调。但在早期试运
行阶段可能暂时使用复八线现有车辆,其运行速度为每小时34公里。
北京城市轻轨将于明年全线开通。目前,西线(回龙观至西直门)的土建和高架
桥敷设工程已完成了90%左右,铺轨工作也已陆续展开;东线(回龙观至东直门)因
受拆迁影响,进展较慢,也完成了50%左右的工作量。据了解,城市轻轨与环线地铁
分别在西直门和东直门交会,但不衔接,乘客需在这两个交通枢纽进行换乘。城市轻
轨与普通地铁最大的区别在于其车辆在户外运行,所以全部加装空调。但在早期试运
行阶段可能暂时使用复八线现有车辆,其运行速度为每小时34公里。
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