从铁道部获悉，截至12月10日，青藏铁路共完成投资10.09亿元，路基土石方991万立方米，桥梁7568延长米，隧道1006成洞米，涵沿6931横延米，提前完成了今年建设计划。
在工程建设中，各参建单位坚持“预防为主、保护优先”的原则，采取了严格的环境保护措施。设计单位根据批准的环境保护评审大纲要求开展设计。施工单位与地方政府签订了环境保护目标责任书，确保文明施工。建设单位和施工单位建立健全环境管理、环境监测制度，配备了以专家为骨干的专职人员。对沿线采集砂石和取（弃）土场，统一规划，严格管理。对多年冻土地区将采用以桥代路、铺设保温材料或通风管道等办法，以避免对地表的大面积扰动来保护冻土环境。工程监理不仅关注投资、质量、工期，而且把环境保护监督检察作为监理工作的重要内容。
各有关单位始终把确保工程质量摆在重要位置。建设管理单位加强质量检查和控制。设计单位不断完善设计，加强现场配合。施工单位层层制订创优规则，明确责任，规范管理。监理单位对关键工序、重点部位实施旁站监理，加强重点抽查和巡回检查。目前，路基工程密实度高；桥梁工程普遍推广采用自动拌和；涵洞进行场地集中预制；隧道严格控制超欠挖。
从铁道部获悉，截至12月10日，青藏铁路共完成投资10.09亿元，路基土石方991万立方米，桥梁7568延长米，隧道1006成洞米，涵沿6931横延米，提前完成了今年建设计划。
在工程建设中，各参建单位坚持“预防为主、保护优先”的原则，采取了严格的环境保护措施。设计单位根据批准的环境保护评审大纲要求开展设计。施工单位与地方政府签订了环境保护目标责任书，确保文明施工。建设单位和施工单位建立健全环境管理、环境监测制度，配备了以专家为骨干的专职人员。对沿线采集砂石和取（弃）土场，统一规划，严格管理。对多年冻土地区将采用以桥代路、铺设保温材料或通风管道等办法，以避免对地表的大面积扰动来保护冻土环境。工程监理不仅关注投资、质量、工期，而且把环境保护监督检察作为监理工作的重要内容。
各有关单位始终把确保工程质量摆在重要位置。建设管理单位加强质量检查和控制。设计单位不断完善设计，加强现场配合。施工单位层层制订创优规则，明确责任，规范管理。监理单位对关键工序、重点部位实施旁站监理，加强重点抽查和巡回检查。目前，路基工程密实度高；桥梁工程普遍推广采用自动拌和；涵洞进行场地集中预制；隧道严格控制超欠挖。
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