今年前11个月，广西玉柴主导产品车用柴油机产销量相当于去年全年的总和。进入12月，在广西玉柴建厂50周年之际，广西玉柴机器集团宣告成立。至此，玉柴已发展成为一个拥有19家子公司和45亿元总资产的大型企业集团，横跨机械制造、环境保护、化工、商贸、服务等行业，销售市场覆盖欧亚非三大洲。
工业基础相当薄弱的广西玉林市，竟然崛起了玉柴集团，奇迹是怎样产生的？
抛弃“等、靠、要”思想
抓住机遇成功改制
玉柴创建于1951年，最早从事手工业产品生产，20世纪50年代末进入柴油机行业。到80年代初，玉柴设备落后，厂房破旧，人心涣散，缺乏应有的发展后劲，出现亏损。在这种背景下，以王建明为代表的新领导班子紧紧抓住车用柴油机供不应求的机遇，及时扩大车用柴油机生产规模。1989年，玉柴在全国内燃机行业的排序跃至榜首。
20世纪90年代初，玉柴面临着二次发展问题，可资金从何而来？和许多企业不同的是，玉柴毅然摒弃了“等、靠、要”的思想，积极探索吸纳境内外资金的途径和方式，成功地把国有企业改造成为股份制企业，定向募集企业法人股8000万股，募集股金2.4亿元。此后，美国、新加坡、澳门等国家和地区的投资者纷至沓来，玉柴引进5220万美元外资，改造为中外股份制企业。1994年12月，中国玉柴国际股份有限公司的股票在美国纽约正式上市，募集资金7500万美元。到1995年，玉柴完成了23亿元的投资，建成国内最大的内燃机生产基地，公司的重中型车用柴油机生产能力在世界上居第二位，仅次于日本五十铃公司。
进行科技创新
造就市场优势
作为一个独立的内燃机供应商，玉柴很难在市场上享受到背靠大集团的特殊照顾。无情的现实催生了玉柴的强者观念。在产品设计制造中，玉柴破除定格化的观念，遵循“超前构思、主动更新、循环完善”原则，力争实现“生产一代、试制一代、研究一代、构思一代”，保持玉柴产品在市场上的竞争优势。
对名牌产品YC6105柴油机，玉柴进行了数百次的改进和完善。其型号从YC6105Q发展到YC6105QA、YC6105QC。这一过程被玉柴自豪地称作为“Q·A·C”进行曲。同时，YC6105年产量从1000台发展到7万台，曾占据了全国车用柴油机市场份额的49%。随后，玉柴又与国内外科研院所合作，马不停蹄地开发YC6108Q、YC6108ZQ、YC6108ZQB、YC6112ZQ、YC6112ZLQ、YC4110Q、YC4108Q等产品。如今，玉柴已经形成了轻、中、重型柴油机并举和柴油、电控、双燃料发动机并存的多品种宽系列的格局，所有产品均达到欧洲Ⅰ排放标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。新老产品争奇斗艳成为玉柴发展的“王牌动力”。
以品牌为核心
实现跨行业跨地域发展
企业经营的最高境界是品牌经营。随着经济全球化和新经济时代来临，市场竞争的终极将是品牌间的较量。1996年，玉柴和一家公司合作生产玉柴牌高级润滑油，产品一度供不应求。这一“意外的”收获让玉柴领导感受到了品牌的强大力量。
随后，一批被注入玉柴品牌资源、符合现代企业制度要求、适应市场需要的公司迅速崛起，并成为拓展企业发展空间的重要力量。中国环保产业有限公司是玉柴与华星集团公司共同组建的企业。该公司在成立后不久一举承揽了中国最大的海水淡化工程和中国最大的苦咸水淡化工程。两项工程的成功实施，显示了玉柴环保产业的前景。
为了对付“三角债”问题，玉柴主动接纳汽车厂以车抵柴油机贷款的业务，利用玉柴的品牌资源，开发汽车租赁、销售、上牌等新业务。玉柴机电公司发展迅速。今年1至11月，该公司实现销售收入4亿元以上，创利税1700万元以上，成为玉柴的龙头企业之一。
按照品牌扩张“低成本、高起点”的思路，玉柴先后兼并、控股了海南大金轮实业有限公司和辽宁葫岛市8271厂。作为玉柴机器股份有限公司的配套企业，海南玉柴公司生产发动机零配件。作为中国惟一有能力批量生产高科技过滤膜的企业，葫芦岛玉柴北方膜工业有限公司为中国环保产业公司提供膜元件。产业结构互补交叉，形成了一个多元的完整体系。
玉柴从一个手工业社发展为今天中国最大的内燃机生产基地、中国最大的小型工程机械出口基地、惟一的“中国环保”产业基地和西南最大的汽车销售基地，创造了一个奇迹。
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