今早９点１５分，“嘭！”的一声巨响，高原刺眼的阳光从柳吾隧道的南洞口直射进来。经中铁二局施工人员近６个月艰苦奋战，青藏铁路西藏境内首座铁路隧道－－柳吾隧道提前贯通成功。
中午时分，记者来到位于离拉萨市１３公里的青藏铁路柳吾隧道施工点，首先进入眼帘的是挂在隧道北洞口的这样一幅对联，“定叫青藏彩虹腾飞”，“喝令高原险山开道”。施工人员各个精神抖擞、气势如虹，隧道贯通的喜悦鼓舞着每一名员工。
全长４１１米的隧道在内地也许不算什么，但在平均海拔４０００米以上的青藏高原施工并非易事。施工人员遇到的最大的困难是缺氧。在这里来自内地的工人和技术人员都感到头晕、呕吐，有的工人甚至晕倒在施工现场，到目前已有１２名员工因身体不适返回内地。
工程指挥部负责人方世林说：“除了缺氧，这里的地质岩层松软，沉积有大量风季沙，严重地影响了施工的进程，”为了解决这一困难，施工人员发扬吃苦耐劳、拼搏奉献的精神，１０月初就着手制定和研究该地质段施工方案，采取架起大型供状钢管，在管棚内注入水泥浆，四周加固混泥土等措施，克服了困难，确保了隧道的按时贯通。
据了解，青藏铁路格尔木至拉萨段全长１１１８公里，其中西藏自治区境内约５４８公里。目前，西藏境内的隧道工程建设进展顺利，其中羊八井隧道群四个洞口都已开工建设，并已完成投资近５４００万元。
热门推荐