据悉，中国已决定将采用世界最先进技术修建第一条高速铁路———京沪高速铁路。未来的京沪高速铁路将缩短到1300多公里。如果采用轮轨技术，时速可达250至300公里；如果采用磁悬浮技术，时速能达450至500公里。这一项目尚未启动，却已引起了法国、德国、日本等国铁路业的极大关注。据悉，“十五”期间，中国铁路将投资约3500亿元用于铁路建设，力争使中国铁路主要技术装备在“十五”末期接近20世纪末的国际水平；到2015年，一些关键性技术领域达到或接近国际先进水平。
中国将建首条高速铁路
据悉，中国已决定将采用世界最先进技术修建第一条高速铁路———京沪高速铁路。未来的京沪高速铁路将缩短到1300多公里。如果采用轮轨技术，时速可达250至300公里；如果采用磁悬浮技术，时速能达450至500公里。这一项
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