为缓解德外大街进城方向与西三环紫竹桥区的交通压力，学院南路改扩建工程新街口外大街至德外大街段已于7月26日提前放行通车，同时从西三环由北向东左转和西外大街由东向北右转的机动车辆可通过紫竹桥1号匝道桥方便、快捷地实施转向。
学院南路据负责组织工程建设的北京市公联公司介绍，学院南路改扩建工程西起新街口外大街北师大路口，东至德外大街安德北路立交，全长654米，道路规划红线宽50米，设计主路宽16米，二上二下四条行车道，设计时速60公里，主路两侧各设一条7米宽辅路和5米宽人行步道。
该段放行通车后，将分流由马甸立交向南进城方向的交通，缓解德胜门立交的交通压力，并为德外大街危旧房改造及中关村科技园区德胜科技园提供便利的交通条件。
紫竹桥1号匝道同时，据介绍，紫竹桥1号匝道桥全长850米、宽10.5米。目前，2号匝道桥和部分桥区路段还在抓紧施工，预计整个紫竹桥改造工程将在9月上旬完工。
据了解，此次放行的1号匝道桥转向方式与常规的交通组织不同，即机动车不论左转弯还是右转弯，均需提前靠左从最内侧车道驶上匝道桥，驶出匝道桥时也是在主路最内侧的车道上。
公联公司的有关人士提醒，这一交通组织方式与木樨地立交匝道类似，请广大司机朋友们注意交通标志。鉴于紫竹桥改造工程还未完工，请广大司机和行人在通过桥区时听从指挥、服从管理、注意交通安全。
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