在二级市场表现上佳的常林股份（600710），日前再曝题材。
8月8日，公司方面称，公司接第一大股东中国福马林业机械集团有限公司（简称“福马林业机械”）通知，该集团正与上海汽车工业（集团）协商，拟向上汽转让其持有的常林股份国有法人股，该事项尚未签订正式转让协议，能否签订正式转让协议还难以确定。
旧事重提
早在2000年8月15日，常林股份就曾发过一个类似的公告，称公司第一大股东在与有关方面洽谈国有法人股转让事宜，只是比这一次的公告更加简略，甚至没提洽谈对象的名字。当时，公司股价正处于如火如荼的大升势中，可惜仅三天之后，股价就已成强弩之末，步入长达一年半的熊途。公司股权转让的事情，也从此没了下文。
两年之后，福马林业机械旧事重提，与上一次有何不同呢？当天上午，记者致电常林股份，公司董事会办公室的有关人士告诉记者，公司是8月8日刚接到福马林业机械的通知。由于公司本身没有参与，其他具体情况一概不知。
福马林业机械证券部的宋先生表示，他是直接和上汽集团的胡茂元总裁接触的。福马林业集团有意出让常林股份，是集团的战略发展需要。集团拥有三家上市公司（记者注：另两家为林海股份、苏福马），由于扩张能力有限，感觉难以为继。关于股权转让的数量、价格，都在商谈。至于是单纯卖壳，还是连同公司资产一同转让，也都无所谓，因为都是国有大企业，怎样做都放心。他说，两年前福马林业集团洽谈的对象不是上汽集团，对方后来收购了常州的另一家企业。
记者致电上汽集团，集团总裁办公室与规划部都称没听说过此事，由于胡茂元总裁在国外出差，暂时难以核实。有关人士表示，如果进入实质性会谈，这两个部门不可能不知道。他说，对于此事感觉有点像无中生有，因为集团规划里面也从来没说过要进入工程机械领域。
主业相差甚远
常林股份原隶属国家林业部，于1996年改制上市，主营装载机。上汽集团主营汽车零部件与汽车整车。两者主业之间是否有很高关联度呢？
业内人士表示，国内还没有这样的先例，其他几大汽车集团如东风汽车、一汽、二汽等都不生产工程机械。他说，生产工程机械与生产汽车其实是两码事，两者的技术要求完全不一样。装载机用于生产，对强度要求高，零部件都是铸出来的，部件大而沉；汽车用于载人，强调安全、舒适，主要零部件是用模具压出来的，柱子也相对比较少。
他表示，从经营情况看，常林股份比较一般。在装载机领域，厦工股份、桂柳工占了大头，还有扩大趋势，上汽集团如果企图通过常林股份进入这一领域，也会比较难受。工程机械行业在国内并不景气，大型工程很多都用进口的机械。他认为，常林股份投靠上汽集团有点盲目。
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