8月13日上午9时30分,随着"轰"的一声巨响,三福高速公路尤溪段大排Ⅱ号隧道全线贯通。这个进度比计划工期提前47天,成为全线第一个左右线全面贯通的隧道。
大排Ⅱ号隧道设计为左右分离式隧道,与尤溪互通口相接,是尤溪县上下京福高速公路的“咽喉”,被称之尤溪“窗口”工程。左线全长725米,右线全长770米,Ⅱ、Ⅲ类围岩占隧道全长的65%,整个隧道围岩以微风化砂岩及细砂岩为主,岩体呈碎块状,裂隙多,施工难度大。
8月13日上午9时30分,随着"轰"的一声巨响,三福高速公路尤溪段大排Ⅱ号隧道全线贯通。这个进度比计划工期提前47天,成为全线第一个左右线全面贯通的隧道。
大排Ⅱ号隧道设计为左右分离式隧道,与尤溪互通口相接,是尤溪县上下京福高速公路的“咽喉”,被称之尤溪“窗口”工程。左线全长725米,右线全长770米,Ⅱ、Ⅲ类围岩占隧道全长的65%,整个隧道围岩以微风化砂岩及细砂岩为主,岩体呈碎块状,裂隙多,施工难度大。
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