截止至9月9日，在海拔4650米的清水河建设工地，青藏铁路第一长桥———清水河特大桥已完成双柱墩559个，占设计总量的43％。
青藏铁路格拉段所经过的清水河地区，属多年冻土区高温极不稳定区及高温不稳定区，在线路设计上采取以桥代路的方式通过。清水河特大桥全长11703.62米，是青藏线最长桥，由中铁十二局集团公司第一、第五项目部承建。
据张爱忠副总工程师介绍，清水河特大桥于4月12日开工，桩基已于8月28日全部完成。根据目前施工能力，日完成墩身25座，预计可于10月10日完成全部桥梁下部工程。
青藏铁路清水河大桥工程进展顺利
截止至9月9日，在海拔4650米的清水河建设工地，青藏铁路第一长桥———清水河特大桥已完成双柱墩559个，占设计总量的43％。
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