据介绍,随着客村至鹭江站左线区间长轨焊接的完工,从今年6月开始的地铁二号线钢轨焊接工作已全部结束,三元里至琶洲全线实现“轨通”。这样就可以在本月28日用专列运送归国留学生到广州国际会展中心参加今年的留交会,同时也为明年春交会二号线全线实现开通观光奠定了基础。
二号线采用的是我国自主研制的K900QY型移动焊轨车,实现了无缝钢轨焊接。这将大大减少线路接头,缓冲车辆与钢轨间的摩擦,降低噪音,使乘车环境更加舒适。此外,二号线还引入现场钢轨接触焊接作业技术,大大简化了现场施工工艺,加快了地铁建设速度。
据介绍,随着客村至鹭江站左线区间长轨焊接的完工,从今年6月开始的地铁二号线钢轨焊接工作已全部结束,三元里至琶洲全线实现“轨通”。这样就可以在本月28日用专列运送归国留学生到广州国际会展中心参加今年的留交会,同时也为明年春交会二号线全线实现开通观光奠定了基础。
二号线采用的是我国自主研制的K900QY型移动焊轨车,实现了无缝钢轨焊接。这将大大减少线路接头,缓冲车辆与钢轨间的摩擦,降低噪音,使乘车环境更加舒适。此外,二号线还引入现场钢轨接触焊接作业技术,大大简化了现场施工工艺,加快了地铁建设速度。
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