区县出钱参股修路，有收益就分红，这是高速公路管理的新模式。上月底，由重庆高速公路发展有限公司和万州、开县政府三方共同出资组建了万开高速公路有限公司，约24亿元总投资中，万州、开县各占4%和16%的股份，高发司占80%股份。
以往，重庆高速公路建设资金主要来源于国家投入和交通部门自筹，也通过出让经营权等吸纳了一些社会资金，但很少与高速公路沿线的地方区县合作。
从今年到2010年，重庆将新建高速公路1000多公里，需要资金五、六百亿元，资金缺口很大，万开高速公路的新模式无疑有较好示范作用。
重庆区县可参股修建公路
区县出钱参股修路，有收益就分红，这是高速公路管理的新模式。上月底，由重庆高速公路发展有限公司和万州、开县政府三方共同出资组建了万开高速公路有限公司，约24亿元总投资中，万州、开县各占4%和16%的股份，高发司
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