中国第一条双管双层越江隧道——上海复兴东路越江隧道于8日上午由浦东向浦西进发，开始其最关键的越江盾构施工。
上海媒体说，复兴东路双层隧道工程正与大连路隧道、外环隧道形成上海"三龙"竞渡浦江的壮观场面。
复兴东路越江隧道工程全长2785米，其中隧道段长1214米。预计复兴东路隧道主体结构将于2003年底贯通。
此次"首发"的北线盾构直径达11.22米，长度近80米。在浦东地下，盾构机必须避开众多管线，穿越防汛驳岸及杨家渡码头钢筋混凝土深桩，并穿越覆土仅7米的深潭区，进入浦江。城建集团将运用信息化系统对施工中各种参数进行实时汇总、分析并及时调整盾构机姿态，以确保盾构顶按预定"路线"准确行进。
据悉，复兴东路隧道工程将创造多个第一：第一次采用高难度的双层隧道同步道路施工法，第一次建造四条双层联络通道，第一次采用带"牛腿"的隧道管片，以搁置隔离隧道上下层的路面板。
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