近日，由中国工程机械工业协会、工程机械与维修杂志社评出的2002年中国工程机械行业十大新闻在京揭晓。
2002年工程机械行业十大新闻是：
一、2002年--中国工程机械“井喷”之年
2002年是我国工程机械行业历史上增长速度最快、经济形势最好的一年，堪称“井喷”之年。这一点体现在各主要经济指标和工程机械产品的全年销量上。据不完全统计，行业全年销售收入将突破700亿元人民币，工业总产值(现价)突破620亿元人民币，利润达到41亿元人民币。各主要工程机械产品的销量：挖掘机1.9万台，同比增长50%以上；装载机4.2万台，同比增长55%以上；推土机4400台，同比增长40%以上；汽车起重机6300台，同比增长55%以上；压路机7300台，同比增长20%以上，摊铺机750台，同比增长60%以上；混凝土拖泵2500台，同比增长40%以上；混凝土搅拌输送车5000台，同比增长400%以上；混凝土泵车450台，同比增长90%以上。专家认为，这主要得益于国家执行积极的财政政策以及“十五”规划中国家重大建设项目资金到位率较高，全国城镇建设的速度加快，土石方工程施工项目向私人企业转移导致个体用户购买工程机械的数量大幅度上升等。
二、国产高原型工程机械扬威青藏高原
2000年，西部大开发的号角吹响，吸引了国内各主要工程机械厂家的目光，纷纷针对高原特殊工况开始研制高原型工程机械；2001年6月29日，朱总理一声开工令下，青藏铁路正式开工，各种高原型工程机械机声隆隆；2002年，经过一年的实施运转，事实证明国产高原型工程机械完全能够适应高海拔、低温、缺氧的恶劣工况，扬威青藏高原。经过高原型工程机械权威检测机构--机械工业高原工程机械产品质量监督检测中心鉴定的产品共有19大类60余个品种。经过认证的高原型工程机械产品，在海拔4200m地区的动力性、经济性、热平衡性能、排温性、排放性能和启动性能的变化普遍达到基本型同机型低海拔指标值8%范围之内，效果非常理想。至此，我国高原工程机械的发展基本达到了成套化、规模化的程度，将有利地促进西部开发和青藏高原重点建设项目的发展。而国外同类品牌产品面对高原工程机械的技术发展先后表示“其机械目前在海拔2500m之内可保持功率不变，海拔4500m功率损失25%以上是事实”。机械工业高原工程机械产品质量监督检测中心主任冯辉生先生指出：“对于我国这样一个人口多、特殊环境地域面积大的国家，企业产品的环境适应性意味着市场的扩展。”
三、中国加入WTO后，外资掀起进入中国工程机械市场的新一轮高潮
继20世纪90年代中期外资掀起进入中国工程机械市场的高潮后，外资进入的势头曾一度减弱。中国加入WTO的2002年，这种状况出现了新的变化，新一轮的高潮出现。沃尔沃建筑设备在上海建立独资厂生产挖掘机；利勃海尔在大连建立独资厂生产挖掘机；宝马在上海建立合资厂生产压路机；BHS在天津建立独资厂生产混凝土搅拌设备；多田野与京城重工在北京建立合资企业生产汽车起重机；宝泰克与山工在山东建立合资企业生产压路机；西门与南方路机在湖北仙桃建立合资企业生产混凝土搅拌设备主机；日本丰田搬运株式会社在江苏昆山建立独资厂生产叉车等。与此同时，原本已在中国建有合资企业的部分国外企业亦纷纷增资扩股，加大在中国的投资。
四、中国工程机械展会格局初现
2002年，持续多年的工程机械展览泛滥的局面终于减缓，同时新的展会格局初现，在众多的工程机械展会中大家看好的逢单年举办的BICES(北京国际工程机械展览与技术交流会)、逢双年举办的CHINATRANSPO(国际公路水运交通技术与设备展览会)和baumaChina(中国国际工程机械、建材机械、工程车辆和设备博览会)脱颖而出，初步确立了在中国工程机械市场的地位。BICES至今已成功举办了六届，在工程机械企业和用户群体中极具影响力和号召力。在国家打破工程机械原有的条块分割管理后，BICES迎来了更大的发展机遇。相信今年第七届BICES定会呈献给大家一个全新的面貌。
不可否认，2002年举办的第六届CHINATRANSPO或多或少受到了来自几近同期举行的其他展会的影响，但其在中国公路水运交通领域的影响力无人能敌。如果说BICES和baumaChina可称得上是工程机械行业盛会的话，那么CHINATRANSPO便完全有理由称得上是专业盛会。
2002年，bauma首次来到中国落户上海，利用其在国际工程机械领域的号召力，一出手便取得了不错的成绩。baumaChina的意义不仅把国际先进的展会运作经验带到中国，更重要的是利用其在国际工程机械领域的号召力将国外工程机械企业带来中国，真正实现了国内外的交流和沟通。
五、13项工程机械产品(技术)获年度国家机械工业科学技术奖
2002年，有20项工程机械产品和技术申请本年度机械工业科学技术奖，最终有13个项目获奖。广西柳工机械股份有限公司的ZLG50G轮式装载机、安徽叉车集团公司的前移式蓄电池系列叉车获得一等奖；安徽叉车集团公司的H2000系列3.5~4.5t新型内燃平衡重式叉车、郑州郑工机械集团有限责任公司的TLK220高速轮式推土机、徐工集团徐州工程机械制造厂的YZC12A型双钢轮串联式振动压路机、中联重工科技发展股份有限公司的ZLJ5290THB125-37混凝土泵车获得二等奖；贵州詹阳机械工业有限公司的GJWIII(JYL200G)高速轮式液压挖掘机、安徽叉车集团公司的H2000系列CPD20B和CPD30B蓄电池平衡重式叉车、徐工集团徐州工程机械制造厂的YZ20型自行式振动压路机、徐工集团徐州工程机械制造厂的BG20型路面铣刨机、常林股份有限公司的PY190C平地机、马钢巨龙有限责任公司的回转支承生产线数控化改造、浙江临海海宏集团有限公司的SXH25A卸荷阀和ZLF25A流量放大阀获得三等奖。
六、工程机械产品代理销售已呈不可逆转之势，一批极具成长潜力的代理商脱颖而出
中国的工程机械行业实行代理销售起步较晚，到目前为止只有十几年的时间，在这十几年的时间里，代理商作为连接厂家与用户的桥梁，对推动工程机械行业的繁荣发展起到了极为重要的作用。近几年，由于国外制造商引进的代理体制的渗透作用，以及国内企业营销理念的逐渐成熟，代理销售这种营销模式越来越得到行业的认可，代理商的成长速度也得到加快，尤其是有一批经营规范、极具发展潜力的代理商脱颖而出。据悉，2002年全国代理商销售收入排名第一的销售额已达到12亿元。不仅如此，在2002年中国工程机械市场上，部分工程机械产品(如液压挖掘机、装载机)市场的竞争已经转化为营销网络和代理商实力的竞争。工程机械销售主要采用代理制已呈不可逆转之势。
但是也不可否认，行业代理商的整体水平与发达国家相比仍有不小的差距，代理商的实力良莠不齐，代理商群体同样需要整合。同时，中国工程机械制造企业在建设代理营销网络上还有一段艰难的路要走。
七、中国压实机械市场：竞争格局发生历史性变化
压实机械市场既不同于几乎为国外品牌主导的液压挖掘机市场，也不同于国内品牌呈绝对优势的装载机市场。国外优势品牌悉数到场、国内优势品牌主导市场、其他各品牌更是虎视眈眈，这就是2002年的中国压实机械市场：竞争格局发生历史性变化。
在20世纪，国内压实机械市场一直为徐工集团和洛建所垄断，两者曾一度占有整个市场80%以上的份额，其他企业无论在技术还是在市场占有率上均无法与之抗衡。但随着公路建设市场的迅速发展，特别是中国用户需求的变化、外资的进入、行业新贵的崛起、原有其他企业的奋起直追，市场的竞争格局正在发生着历史性的变化。以徐工集团和一拖工程机械业务群(一拖洛阳建筑机械有限公司)为代表的传统优势企业；以英格索兰、戴纳派克、宝马和卡特彼勒等为代表的外资企业；以厦工三明、江阴柳工、江麓等为代表的市场增长型企业；以中联重科、三一重工为代表的行业新贵；以常林、陕建、中外建、山推、成工等为代表的拓展型企业纷纷登场并在2002年都有不俗的表现，共同演绎出压实机械新的竞争局面。竞争新格局的出现预示着今后新一轮竞争的开始。几家欢乐几家愁，让我们拭目以待。
八、商品混凝土机械市场商机再现
2002年，商品混凝土机械市场一举打破十余年来平稳增长的局面，呈现出快速增长的势头。据中国工程机械工业协会统计，2002年混凝土拖泵销量达到2500台，混凝土搅拌输送车销量达到5000台，混凝土泵车销量达到450台，混凝土搅拌站销量达到800座。分析其原因主要有如下两个方面：商品混凝土机械市场进入了20世纪90年代以来的第二个更新周期，需求量急剧上升；与此同时，随着中国环保进程的加快，2003年年底各大中城市将取消现场分散的混凝土搅拌作业，导致集中生产混凝土的自动化搅拌站数量急剧增加，同时也带动了相关混凝土机械的增长。
九、具有自主知识产权的全路面汽车起重机面世
2002年8月，具有自主知识产权的新一代全路面汽车起重机QAY25在徐工集团徐州重型机械厂面世。它的面世打破了多年以来中国汽车起重机市场技术、产品徘徊不前的局面，标志着中国汽车起重机的研制向前迈出了一大步。十余年来，中国汽车起重机市场的销量一直在三四千台的范围内波动，特别是1995年到1999年的5年间，一度出现全行业亏损的局面，市场一蹶不振，企业举步维艰、元气大伤，技术进步更是无从谈起。进入新世纪以来，中国汽车起重机市场显现出复苏的迹象，2002年市场呈现罕见的繁荣景象，销量一举突破6300台，除个别企业增长缓慢外，绝大多数起重机企业都出现产销两旺、供不应求的局面。QAY25全路面汽车起重机的面世不仅堪称是中国起重机市场全面复苏的体现和标志，更预示着下一阶段中国汽车起重机市场的发展走势。
十、路面养护设备大发展的时代已经来临
随着我国公路交通事业突飞猛进地发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破。在这种形势下，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。在市场前景看好、市场需求强劲的形势下，经过多年努力探索的路面养护机械在2002年市场上全面绽放。以路面铣刨机为例，仅在CHINATRANSPO2002展会上展出路面铣刨机的厂家就有陕建、西筑、徐工、西安宏大、镇江华晨华通、沈阳北方、天津鼎盛以及维特根、戴纳派克、比特利等10余家。人们不禁要发出感叹：多米诺骨牌已经倒下，路面铣刨机时代就要来临。事实上，以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国各条高速公路上被采用，成为目前形势下的一种标准养护模式，也必将成为二级以上公路和城市道路的养护模式。
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