日前，由二十局集团西安工程机械有限公司主持的科研项目－－“高速铁路
路基模量测定仪与压路机械集成系统”研制技术方案，通过了由铁道部鉴定中心、
西南交大教授等国内知名专家组成的审查会的审核。
针对目前国内与振动压路机相配套的压实质量测定仪器落后的实际情况，该
方案通过在振动压路机上安装路基模量测定仪，采用“面式覆盖”和“动态、连
续”的检测方式来实现路基施工质量的实时监控，使压路机在碾压过程中自动显
示或打印路基压实质量的检测结果，从而使压路机操作者及时发现和处理路基的
缺陷和局部薄弱处，可减少压实次数，保证路基的整体均匀性。
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