国家重点工程———合徐高速公路北段工程的建设者，积极采取措施，克服萨斯和不利气候
的影响，确保工程的进度和质量。目前，工地上机器轰鸣，车辆穿梭，出现了又一轮施工高
潮。
合(肥)徐(州)高速公路全长二百六十九点七公里，南段已经通车，北段起点为涂山淮河
大桥北岸，终点为连霍高速安徽段朱围子互通立交，全长一百四十二点八五公里，计划于今
年底竣工通车。为确保这项国家重点工程如期完工，工程现场办在严密防范“非典”同时，
实行了全路封闭施工，并改进沥青路面施工方法，采取多台机械梯队作业，平行摊铺，既保
证了路面质量，单层单幅摊铺速度也达到了每天十公里多。
为把合徐北段建成精品路，安徽省高速公路建设指挥部针对沥青混凝土路面技术含量高
的情况，早早组织专家制定技术参数和施工工艺，指导沥青面层规模化施工。在工程质量控
制中，从原材料进场开始把关，通过关键工艺加强审批、关键指标加强抽检、薄弱环节加大
巡检等措施确保质量目标的实现。在沥青路面下面层施工时，现场办专门成立了巡检控制检
测室，总监代表处则对厚度、压实度指标取芯抽检了三百七十九处。省交通质检站于五月底
的抽查结果表明，该路所有标段的厚度、压实度指标均达到了规范要求，下面层施工质量良
好。
据悉，该路主体工程九月三十日前全部完成，届时北京至福州国道主干线在安徽的路段
将全部完工。
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