6月16日12时，豪华游轮神州号驶出三峡工程双线五级船闸第五级闸室，这标志着当今世界上规模最大的内河船闸试通航成功，这是整个三峡工程建设的一个重要胜利。
中共中央政治局委员、国务院副总理、三峡工程建设委员会副主任曾培炎在该船闸试通航仪式上指出，三峡工程建设取得了举世瞩目的成就，凝聚了中央几代领导人的心血和关怀，是党中央、国务院正确领导的结果。三峡工程如期通航蓄水，是广大建设者艰苦奋斗、无私奉献的结果。
该船闸是三峡水利枢纽的重要组成部分，自1994年开工建设，先后搬掉山丘18座。在长达9年的施工中，共完成土石方开挖4200余万立方米，钢筋混凝土浇筑400余万立方米，金属结构及机电安装4.1万余吨。
该船闸是世界上规模最大、水头最高、双线梯级数最多和技术难度很大的内河梯级船闸。长江水利委员会作为三峡工程设计总成单位，攻克了一道道世界级的难题，保证了三峡五级船闸的顺利建设和今天试通航的成功。
三峡工程蓄水通航，标志着“川江难，难于上青天”的历史将成为过去，天险变通途，川江河段将全面实现昼夜通航，万吨船队可直达西部腹地。
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