为缓解宁波北仑港区铁路装车难的情况，日前投资额为600多万元的宁波港北仑矿石装车线扩建工程已经进入紧张的施工设计之中。
随着宁波港铁矿中转量的不断增加，铁矿专列出现了装车难的情况。现有的三条装车线调车作业量大，取送车效率不高，已不能满足不断增加的进口铁矿发送的需要。
此次扩建工程将在原有3条装车线的外侧铺设两股道，增至共6股道，并规划预留两股道位置。扩建后的装车线有效长能容纳一列铁矿专列，这将有效提高铁矿的装车速度。设计方案工作已委托上海铁路城市轨道设计研究院全面展开，各项准备工作也正在紧张准备之中，预计年内可投入正式铺轨施工。工程完成后，北仑港区铁矿装车难的问题可以得到有效解决，年发送能力可达700万吨。根据宁波北仑港区铁路发展规划，在今年增铺两股道的基础上，至2005年还将增铺两股道，届时，年铁矿中转发送能力将达到1000万吨以上，相当于一个国家级港口吞吐量的的规模。
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