深圳到2010年拟建成包括地铁、城铁和轻轨在内的轨道交通近250公里，计划总投资690亿元。深圳市有关官员日前透露，共8 条线路的规划现已通过深圳市政府批准，力争明年对其中的1、2、3、4号线项目展开建设。深圳市规划与国土资源局的官员说，轨道交通是一种大运量、高速、准时、安全、环保的公共交通，深圳计划建立起较为完善的城市轨道交通系统。
据介绍，总长为216公里的深圳地铁一期1号线(罗湖火车站至世界之窗)和4号线(皇岗口岸至少年宫)已全面开工建设，预计2004年建成通车。为了保证轨道交通建设的连续性与平稳性，深圳市规划与国土局会同市计划局共同编制完成了《深圳市轨道交通近中期规划》。这份规划初步明确了深圳轨道二期1、2、3、4、6、8、11、12号共8条优先发展线路的线位走向及站点布局，共新建地铁866公里、城铁和轻轨1411公里，总投资约54747亿元，至2010年，深圳将建成总长24939公里的轨道交通线路。
轨道线路将覆盖特区内各区、特区外所有功能组团的核心区域及特区外20个镇中的15个，为市区内交通及市区外到达市中心的联系提供快速交通服务；在西部地区，地铁1号线将延伸至深圳机场；在中部地区，地铁4号线将连接龙华新城中心；在东部地区，地铁3号线将达龙岗中心城；规划中的6号线和12号线还可提供城际交通服务，加强深圳与珠三角地区其他城市的联系。
据了解，由于经济高速发展带来大量经商务工的机会，目前常年居住在深圳的人口已达700万左右，急需城市公共交通服务进一步改善。同时深圳已成为连接珠江三角洲与香港的主要通道，目前每天进出深港陆路口岸的车辆达3万多辆次，也对深圳的城市交通提出了很高的要求。
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