<font color=red>国资委主任李荣融:并购重组 谁当其冲</font>

慧聪工程机械网   2003-11-17 11:17   来源:工程机械信息网

近日,国务院国资委主任李荣融在记者招待会上指出,我国将迎来一次并购重组的高潮。今年4到9月,国资委已经批准了48家企业的产权和资产出让行为,涉及国有资本及权益225亿元。其中,有85%的产权和资产是由非国有企业

近日,国务院国资委主任李荣融在记者招待会上指出,我国将迎来一次并购重组的高潮。今年4到9月,国资委已经批准了48家企业的产权和资产出让行为,涉及国有资本及权益225亿元。其中,有85%的产权和资产是由非国有企业和外商受让的。目前中国利用外资的形式正在逐步从传统合资合作方式转到利用跨国购并方式上来,当前以并购方式引进的外资只占5%,可见,中国通过并购方式吸引外资的潜力十分巨大。


证券市场是并购重组当然的场所,并购重组也是证券市场上永恒的话题。那么,在这个过程中,对于沪深两市1300多家上市公司来讲,谁又将成为伯乐眼里的良马呢?


我们知道,资本的本性在于其逐利性,因此,不管是内资还是外资,民营资本还是国有资本,能够取得满意的预期回报是并购重组的首要目标。但同时,风险和收益对等关系又是资本市场的根本原则,高收益必定伴随着高风险;另外,由于国有资本不可能放弃某些涉及


国家安全和国计民生的垄断行业的控制权。因此,我们可以简单地总结一下能够成为并购重组目标公司的基本特征:具有成长性、投资风险相对较低、盈利前景相对看好。根据这一标准,我们可以发现以下几大行业有望成为国际资本率先选中的目标:


其一、公用事业。包括水务、燃气、电力等关系到社会基本生产生活的行业,这个行业由于其稳定的盈利前景、较低的投资风险和可持续发展的特点将成为外资的首选行业。目前已经有不少国外资本进入到中国的公用事业领域,如城市供水、供气等,但是受到现行制度


的限制,在规模上还远远没有形成气候。可以预见,该行业今后的并购重组活动将很快活跃起来。


其二、交通运输行业。包括公路、铁路、机场、航空、海运等开发建设和运营领域,该行业的投资回报相对较高,一直以来都是各路资本竞相追逐的热门行业。


其三、金融业。一方面,根据WTO协定安排,中国的金融市场正逐步向外资开放,成为资本项目下吸引外资的第一渠道;另一方面,国内金融业正面临着全行业的整合与结构性的调整,这为外国资本进入提供了大好时机。因此,某些股份制银行已经有了成功的先例,今后这种趋势势必向纵深发展。


其四、具有中短期赚钱效应的行业。即符合或有望成为目前及最近几年消费热点的行业,如汽车制造、数字电视、房地产等行业,也有可能发生大规模的并购重组。


在选定了行业之后,行业中的龙头企业应该成为大家关注的重点,把握住这些个股也就等于把握住了这些板块的机会。

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