H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业，但是，由于其上的进口配件较昂贵，所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件，因而达不到修复的要求，影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发，对一些配件进行自行加工，不仅恢复了机器性能，更降低了生产成本。现将加工凿岩机阡尾导向轴承和推进染滑轮的一些方法作一介绍，以作交流。
1、凿岩机阡尾寻向轴承的加工
该轴随为铜合金套，对村质及加工精度的要求较高。它若磨损，将影响钎尾的导向性，并可能引发水封的磨损等。
由于对上述重要性认识不足，在刚开始时选用普通的铜合金材料来加工，间隙配合也不合理，结果修复效果很差。后来，经过对原厂件材料进行分析，选用成份相近的铜合金材料，并选取比原间隙稍大的配合间隙（避免钎），经使用，基本能达到要注，而成本仅为原厂件的1/5。
2、推进梁滑轮的加工
由于安装该滑轮的部位已磨损，配合间隙大，导致滑轮内轴承的密封防尘垫片不起作用，加之工作环境恶劣，碎石易进入其内，使轴承失效、破裂、滑轮发滞或摇摆，从而导致牵拉滑轮的钢丝绳脱轨、卡绳或磨断，而且轴承座也被磨损。经分析，导致轴承易破裂的主要原因是：滑轮座磨损后使轴承密封不严，碎石进入其内；润滑条件差，补加润滑油困难。
为此，我们对滑轮进行了如下的改进：按原尺寸重机关报加工滑轮时，在其两边加工出凹槽；由内表面带螺纹沟槽的铜套替代原轴承，并在两端加工出凹槽的铜套替挖原轴承，并在两端加工出凹槽的止动垫片，使之与滑轮、铜套上的凹槽相配合，并用沉头螺钉紧固，以防止铜套活动；在轴销上加工出垂直的小孔，供添加黄油时用。
经上述改进后，使用效果良好。
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