今年，广东省湛江市各地掀起了乡道建设热潮。全市农村公路实际动工超过了1000公里，大大超过省下达湛江市的乡道建设计划400公里的任务。截至目前，全市乡道建设已经完成了近500公里，预计可突破650公里，创湛江市历年农村公路建设之最、省地级市年完成农村公路里程之最。
在日前召开的全市农村公路建设工作会议上，湛江市提出今后的发展目标：到2005年，全市县通镇全部通二级以上公路，2010年农村交通条件得到显著改善，力争所有通行政村公路消灭砂土路，全面实现硬底化，行政村班车通达率达到95％以上。
为实现这个目标，湛江市积极拓宽筹资渠道，九个“一块”大力破解工程建设资金难题。即省补助一块、市交通规费投入一块、县财政配套一块、村集体经济支付一块、发动农民自愿筹一块、干部带头集一块、倡议外出人员捐一块、包村单位帮一块、糖厂预付一块。
彭良公路振文段长达4．2公里，是振文东南通往国道325线的重要出口。该路路基狭窄，路况极差，雨天连自行车都过不了。修这条路的预算高达286万元，成为沿线几万群众多年的心病。该镇领导班子用“回归工程”圆了百姓多年的公路梦。他们亲自带队到外地动员振文
籍老板捐资。如今，捐资修路已经成了全镇人民的自觉行动。谢村的谢华健家里并不宽裕，却一下拿出10万元来修这条路；山东村的老农肖元佳不但捐了5000元，还在修路期间的30多天里日日夜夜都坚守在工地义务做工；郭屋村退休教师郭丽球生前立下遗嘱，把自己积蓄的
7000元退休费捐给村里用来铺路；水口村委会的一个五保户捐资50元……还有成千上万的群众，自觉义务献工，反复追捐的各界人士也不胜枚举。在这样的力量下，彭良公路仅用了4个月就建成通车了。
在农村公路建设中，各县（市、区）开展“百干扶百村”活动，权责明确，领导躬亲示范，充分调动起群众建路的积极性，出现了村和村、镇和镇之间互相竞争，谁都不甘落后的局面。徐闻县358名副科级以上干部挂点336条村庄搞乡道硬底化建设，施工场面热火朝天。
廉江市将今年定为“公路建设决战年”。雷州市计划今年完成农村公路400公里。
把路修好，需要一个高素质的施工管理队伍。该市许多县（市、区）的施工管理人员不分节假日坚守在施工第一线，全身心投入工程建设，不拿一分钱报酬。振文镇干部李超兴4个月来在彭良公路的建设现场早出晚归、日晒雨淋，病了还坚持下工地。为了节约资金，群
众们也自发行动起来，出动车辆，拿出工具，运沙运石，平整路基，义务献工的群众干部数不胜数。吴川振文镇还邀请一些做过建筑、素质好、责任心强的公路沿线群众担任监督员，参与验收材料、施工监督，确保了工程的质量。
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