12月28日，苏州轨道交通一号线试验段在苏州工业园区金鸡湖东奠基开工，从而揭开了苏州城市建设史上的崭新一页。
苏州轻轨交通一号线，从东至西经过苏州工业园区、古城区、高新区和吴中区，全线从东端的钟南街站到
天平山、灵岩山之间的灵天站，全长26.1公里，共设23座车站。今天开工建设的是一号线的会展中心站、新港街站、星海街站和连接3站的两个区间，全长4.277公里，土建工程总投资5.74亿元。该工程需通过金鸡湖底，为地下线。有关人士在施工现场告诉记者，考虑到城市风貌等因素，一号线在苏州古城和部分地段均为地下线。
据了解，苏州城区现为古城居中、东园（区）西（高新）区东西向的带状形态，随着经济和社会发展，这种城市格局越来越需要快捷、畅通、准时、大运量的现代公共交通工具，轻轨交通无疑是最佳选择。苏州轨道交通1996年即开始研究，2002年8月由法国索菲图公司完成线网的规划最终报告，今年4月开始工程地质勘察。根据规划，苏州轨道交通网总长540公里，由11条线组成，总投资估算1360多亿元。以后苏州城区居民在城市的任何一点，最多只需走700米，就可到达1处站点，每个站点至少有4个出口，线网规划年限至2020年完成。昨天奠基的一号线一期工程，预计于2007年完成。
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