12月22日，在2004东风商用车商务大会上，东风汽车有限公司商用车公司向业界展示了从2003年到2007年的4年内东风商用车的发展蓝图，其总体目标就是要把东风商用车打造成“中国第一，全球第三。”
据了解，作为东风汽车有限公司中期(2004年至2007年)事业计划的重要组成部分，到2007年，东风商用车将实现年生产卡车21万辆，销售收入338亿元，营业利润超过8％，市场占有率达到37.7％，从而使其营业利润率和市场销售总量达到世界前三位的水平。同时，在品牌号召力、产品性能质量、开发能力等方面做到与“中国第一、世界前三”这一地位相对称的水平。
具体来说，到2007年“东风有限”商用车公司要实现以下主要目标：汽车销售总量达到21万辆，比2002年提高10.5％，其中重卡占54％，中卡占23％，轻卡占10％，客车占8％；在产品结构调整方面，重卡将占卡车销售总量的比例由2002年的52.01％上升到2007年的62.13％；在市场占有率方面，重卡市场占有率将由2002年的35.16％上升到2007年的35.38％，中卡市场占有率由2002年的41.23％上升到44.55％，大客市场占有率为18.33％，中客市场占有率为11.94％；2007年销售收入确保达到338亿元，力争370亿元；实现利润27.42亿元，营业利润达到全国第一水平。此外，在销售网络建设方面，到2007年要新增3S店170家、3S店总量达到300多家，经销商总数则保持在800家左右。
为了实现以上目标，在今后4年中，东风商用车公司将通过自主开发与合资合作等方式，全面提升东风商用车的技术水平。在国际合作方面，引进雷诺dCill发动机、与日产柴联合进行新驾驶室开发，以及同欧洲ZF进行变速箱技术合作、同美国德拉公司进行车桥技术合作，使东风商用车产品由传统产品向全新产品转变，市场定位由中低端市场向中高端和全部目标市场转变。并通过降低采购和生产成本提高利润率，从而和世界最先进的商用车企业站在同一起跑线上。
另据了解，今年1—10月，东风商用车公司产销两旺，分别达到19.95万辆和19.68万辆。日前，东风商用车公司又全新推出了EQ3238、3286、3298等一系列26个2004东风新品，这在东风与日产合资后尚属首次。公司同时还宣称，从2004年到2007年，每年还将根据市场走向和用户需求，陆续推出50余个新产品。2005年，公司将推出性能较好的本地化产品，其载重量为12—15吨；新一代大功率、排放达欧二、欧三标准的柴油发动机、具有国际水平的豪华驾驶室等也将于2005年以后推出。到2010年，将陆续推出合资的中、高档产品。
热门推荐