重工网综合消息：2003年，广西玉柴集团公司实现销售收入71亿多元，其中玉柴股份有限公司生产各种柴油机18万多台，销售17万多台，销售收入52亿元，实现利税8.9亿元，分别比2002年增长25%、31%、31%和34%。与单独核算的制造工厂相比，其年产销规模在重中型商用车领域已居全球第一。
在2003年，玉柴还取得了一系列骄人的业绩：10月27日，《华尔街商业投资日报》公布了前100家在纽约主版上市表现最佳、潜力最大的外国公司绩优股名单，玉柴高居榜首，排位第一；11月28日，由中国质量协会等单位联合举办的首届中国市场产品质量用户满意度调查结果在人民大会堂发布，玉柴发动机产品获得“中国柴油机市场用户满意度第一品牌”称号；玉柴出口日本船机161台，一举实现发动机出口发达国家的零突破，再次刷新历史记录。
玉柴在非典因素严重影响下，在国家终止汽车信贷，限超载、限排放等政策的制约下，实现业绩持续大幅增长，关键是三大系统的工作落到实处。
生产系统主动沟通，“供应—生产—市场”有效对接，形成良性互动，扭转生产“等”销售订单的被动局面。玉柴创新生产系统管理，对成熟批产机型，利用MK系统进行零部件平衡，从样机订单到汽车厂装车全过程利用信息系统进行管理，生产效率稳步提高。同时严控成本，采取“采购量分段定价法”和对2400多种零部件不同程度调减价格，全年节约采购成本1.7亿元。
销售系统采取灵活政策，加强沟通宣传，全年组织开展26个全国性或区域性营销策划活动，迎难而上，超常发挥，拓宽产品市场，共配套开发机型478个，其中形成批量供机105个，公司56个基本系列产品与全国130个厂家成功实现配套；在全国各地新增服务站57个，进行售后跟踪服务。
技术质量系统方面，由于精心组织，超常发挥，新产品开发周期大大缩短，由一般24至36个月缩短到平均18至24个月，2003年新品开发任务26项。公司全年无批量质量事故，2003年总故障率比上年同期下降20.8%，六大系列产品全部通过中国汽车认证中心汽车产品认证，产品品种、设计水平、工艺水平均取得长足发展。
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