1月15日召开的“中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境研讨会”上获悉：2003年，全国共生产汽车444万辆，销售437万辆，同比分别增长36.6%和34.5%。其中，生产轿车201万辆，销售轿车197万辆，同比增长84.4%和80.7%。中国已经超过法国，成为世界第四大汽车生产国。
虽然受到非典影响，2003年商用车市场增幅同比大幅回落，但轿车市场的强劲增长，依然牵引着中国汽车工业高速前行。汽车行业继续成为拉动国民经济持续、快速、健康成长的“火车头”。
在由国务院发展研究中心主办、大众汽车(中国)投资有限公司承办的本届研讨会上，国务院发展研究中心产业经济研究部的一份“中国汽车市场需求预测”显示，2004年国内汽车市场增速会有所下降，但中长期增长趋势不会受到影响，中国汽车市场需求完全可能保持20年，甚至更长时间的持续、稳定、快速增长。按照保守估计，到2010年，中国家用轿车保有总量将达到1466万辆，其中，城镇居民家用轿车保有量约1400万辆。到2020年，中国家用轿车保有量将达到7200万辆。家用轿车将成为轿车乃至整个汽车工业增长最重要的拉动力量。
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