人民日报消息：瑞典第二大城市哥德堡，是北欧斯堪的纳维亚半岛上的重要港口，也是世界著名商用汽车品牌沃尔沃生产基地，沃尔沃集团总部就设在离市中心不远的南部的一座小山上。
沃尔沃集团成立于1927年，拥有7．2万名员工，生产基地遍布25个国家，2002年净销售额198亿欧元，是世界第二大重型卡车和客车制造商及世界第四大建筑设备制造商。除此之外，船舶、工业发动机、航空航天系统元件和金融服务等业务，也在沃尔沃集团里占有一定比重。
在沃尔沃集团，无论是在卡车、客车还是建筑设备公司参观，都可以感受到从高级管理层到普通员工十分重视产品的“品质、安全和环保”。拿卡车来说，沃尔沃深知客户购买的不仅是卡车本身，买的是一个能有效运转并能盈利的“工厂”。因此，他们坚持向客户提供一整套具有竞争力的运输解决方案，即客户满意为第一位。集团从20世纪70年代提出环保问题以来，每位员工都有一本环保手册，必须按照规定的要求逐项实施。这种严谨、务实而又人性化的理念充分融入到产品的设计和生产中，使得沃尔沃产品在质量、安全性能、能源消耗、环境保护以及售后服务上，都能得到同行和客户的首肯。当然，历史不到百年的沃尔沃集团之所以能够在激烈市场竞争中逐渐做大、做强，除坚持上述原则外，企业的成功还在于成功决策和技术领先。
在沃尔沃工作了30年的集团高级副总裁图根先生介绍说，沃尔沃要成为世界最好的公司，企业的规模至关重要。比如客户需要高效节能的发动机，而动力系统的研究、开发在很大程度上取决于企业的规模。目前，沃尔沃在这方面的研究处于世界先进水平，研究成果在卡车、客车、建筑设备和船舶等方面得到广泛应用。节约企业运营成本需要一定规模，同样，用技术含量高的产品占领市场也需要相当规模。基于这种认识，沃尔沃集团经过痛苦的选择，毅然将无助于集团发展的小轿车易手他人，不再认为“越小越美丽”，转而瞄准世界公路运输、城市公共交通和市政建设日益看好的市场，作出重点发展中、重型卡车、客车和建筑设备的决策。1995年、1997年和1998年，沃尔沃集团分别进行了三次成功的收购。如今，沃尔沃建筑设备分别在瑞士、德国、美国、加拿大、巴西、韩国和中国设有生产基地，业务遍及四大洲200多个国家和地区。
规模出效益。沃尔沃建筑设备研发人员针对全球市场需求开发新工艺新技术和新产品。2002年，沃尔沃建筑设备公司成功推出了一系列新机型，其中包括配备了沃尔沃发动机的B系列挖掘机和B系列自行式平地机；4个型号的E系列轮式装载机和两个型号的B系列小型轮式装载机。同年秋季，BL71和BL70型挖掘装载机也同时投产。型号齐全、用途多样和高效优质的产品以及对客户周到的服务，使沃尔沃建筑设备在全球市场具有明显优势和竞争力。
技术创新和产品研发对沃尔沃集团来说同样重要。沃尔沃坚持把降低成本作为目标，但决不减少产品技术含量，更不靠单纯打价格占领市场。图根先生说，沃尔沃集团不仅追求销售最好，还要在技术上最高。客车、卡车和建筑设备无不需要优质、高效、节能的发动机。集团每年度投入2．5亿美元用于动力系统的研发工作。2001年和2002年，沃尔沃卡车公司通过研发，推出适用于长距离运输的全球最新的重型沃尔沃FH卡车和用于区域运输、建筑工程的新型沃尔沃FM卡车系列产品，其产品和服务计划得到全面更新。2002年秋，沃尔沃客车公司在全球推出一个新的平台开发计划。新的平台使生产流程更有效，零件需求降低了40％，而车型数量却增加了。
中国经济快速健康的发展和巨大的汽车市场，吸引了沃尔沃集团来华投资办厂。近几年来，沃尔沃集团在华投资进入高潮，所生产的城市公交客车、重型卡车和挖掘机等，在中国基础设施建设特别在城市交通、油田开发、矿山开采等方面发挥了积极作用。
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