背景：高速公路，现代公路交通的灵魂和动脉。2003年底，甬台温高速公路温州段全线通车，打通了贯穿中国南北的同三线，大大缓解了制约温州产业发展的交通瓶颈。但对于温州全力打造的“高速网络工程”，这还只是个开始。
过境交通压力不断增长，部分交通主干道和城市道路拥堵问题严重……为实现温州交通的跨越式发展，2004年我市还将投资9.6亿元构筑高速公路网。除了在建的金丽温高速公路永鹿段，列入“百项千亿”工程的绕城高速公路北段、诸永高速公路永嘉段也将陆续开工。
不建绕城高速北段，作为市区交通核心的南白象未来可能无法承受过境交通的压力。据市交通局规划处介绍，绕城高速北段将在甬台温高速和金丽温高速公路之间搭起一座“桥梁”。这意味，从丽水来的过境车辆无需经过南白象枢纽就可以直接驶上甬台温高速。
2月底前完成工可调整，10月份内确保开工建设，三至五年中争取建成北段。绕城高速东段(与东海大道重叠段)也已完成工可并报省交通厅，力争年底前开工。逐步现形的绕城高速公路，将把我市的重要港口、机场、铁路和公路枢纽有机联系起来，温州中心城区也会在绕城这个大圈圈中发挥更大的辐射效应。
诸永高速接出短距离
当我们还在津津乐道“四小时交通圈”时，一条横空出世的新高速会让温州和杭州的距离缩短到三小时左右。这条将和绕城高速相接的诸永高速公路从绍兴诸暨至温州永嘉，是沟通绍兴、温州、台州、金华四市的干线公路，沿路还串起了五泄、横店、神仙居、楠溪江这些秀丽风景。
根据工可方案，在今年10月动工建设的诸永高速公路将会于2007年底建成通车。届时，温州经甬台温高速公路到杭州的距离将缩短45公里，永嘉经金丽温至杭州的距离则缩短70公里。往杭州方向的高速通道多了第三个选择。
高速网络搭建主骨架
根据去年修编完成的《温州市公路水运交通建设规划》，到2015年全市的高速公路要达640公里，密度达5.4公里／百平方公里，实现县县通上高速公路。全市交通最终实现跨越式发展，并提前基本实现现代化。
本届政府任期内组织的交通“六大工程”正在为这个跨越式发展打下坚实基础。其中，作为重点的高速网络工程在五年内将完成投资160亿元，确保建成170公里高速。我市高速网络的主骨架正有条不紊地编织着。
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