中铁十八局一公司在渝怀铁路彭水隧道的防排水施工中充分采用新材料、新工艺确保防排水一次成功，该新材料、新工艺技术的成功运用为我国长大隧道的综合防排水技术积累了丰富的经验。
由中铁十八局一公司二项目部等单位担负施工的渝怀铁路彭水隧道全长9028米，为全线十大控制工程之一，是全线第四长大隧道。隧道穿越褶皱、断层，存在岩溶、突涌水、突泥、岩爆、煤层瓦斯、向斜、暗河、顺层滑坡等不良地质与地质灾害。该隧道地处四川盆地东南缘，降雨量丰富，地下水主要为基岩裂隙水、第四系孔隙水和岩溶水，地质资料显示总涌水量为每秒30000立方米。隧道采用复合式衬砌结构，在拱墙模筑衬砌后均设置了WRM-100复合防水板。
过去隧道常用的聚氯乙烯防水板存在抗撕裂性能差，粘接不牢，不密贴，悬挂工艺落后的特点，使用中难以保证质量，防水效果差。中铁十八局一公司在彭水隧道的施工中采用了WRM-100复合防水板，该材料柔性高，延展性大，材质轻软，变形模量小，抗渗透性强，具有耐酸、碱、盐腐蚀等优点，是国内新开发的新型优质防水材料，其延展性属国内领先水平，施工操作简单、进度快、功效高。
在施工中他们还大胆采用了热楔法、热风焊接法、冷粘法等一系列新工艺、新技术，确保了隧道的防水质量。为了增加隧道衬砌整体防水效果，中铁十八局一公司在施工中还对施工缝设置了BW型遇水膨胀止水条，衬砌背后拱墙设置环向盲沟，盲沟采用PS-350φ50软式透水管，具有全方位的强劲透水效果，达到了渗透水干净利落，排放水畅通洁净的目的。
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