大多数沃尔沃自行式平地机一出厂便直接运往各工地，用于修筑新路或道路维修作业。但2003年10月29日，一批崭新的沃尔沃自行式平地机却先经历了一次前所未有的航海旅程。
位于加拿大戈德里奇的沃尔沃建筑设备公司自行式平地机生产部将42辆平地机从美国马里兰州的巴尔的摩港装上Yohjin号船（滚装-滚卸货船），运往墨西哥的恰帕斯。该船在海上航行了11天，途中在佛罗里达州的迈阿密稍事停留后将自行式平地机顺利运抵墨西哥的韦拉克鲁斯港。由于平地机被固定在Yohjin号船甲板下的船舱里，途中未受到海水的侵蚀，因此一到韦拉克鲁斯即被运往工地投入使用。
平地机操作员组负责将平地机从韦拉克鲁斯开往恰帕斯州的州府图斯特拉-古铁雷斯，抵达目的地后即在该区的咖啡园里开始了道路修筑作业。
沃尔沃建筑公司驻墨西哥的地区副总裁尼巴尔多·厄佐说“这批自行式平地机是沃尔沃建筑设备公司迄今为止从墨西哥得到的最大订单。”
沃尔沃自行式平地机产品与交流部经理布赖恩·洛告诉我们说，这批平地机共42辆，价值约320万美元。VolvoG710B平地机是专为筑路设计的，但恰帕斯州订购的这批平地机将主要用于道路维修。这批货是2003年8月订购的，规定的交货期是120天。沃尔沃公司提前交付了这批自行式平地机。
VolvoG710B系列平地机是新一代平地机，与以前的平地机相比，在生产效率、燃油效率、维修方便性、操作控制和操作员舒适性等方面都有很大改进。VolvoG710B系列自行式平地机有五种串联双轴驱动型号和两种全轮驱动型号，适用于政府部门和私营企业承接的作业。串联双轴驱动型自行式平地机的操作重量为33,400磅（15,150千克）到43,250磅（19,618千克），发动机的输出功率为179马力（133千瓦）到243马力（181千瓦）；全轮驱动型自行式平地机的操作重量为35,400磅（16,046千克）到38,250磅（16,639千克），发动机的输出功率为221马力（175千瓦）到243马力（181千瓦）。
VolvoG710B系列平地机安装的是VolvoD7（436立方吋）或VolvoD10（587立方吋）符合欧盟二级和美国环保署二级要求的发动机，这种发动机不仅具有优化的燃油效率和低排放量，而且在低转速时能产生高扭矩，进行各种平地作业时在全速下仍具有精确的功率控制。沃尔沃发动机的平直扭矩曲线减少了换低速挡的需要，更便于操作员操作。沃尔沃自行式平地机发动机的冷却是由一台液压驱动、恒温控制的可变速风扇实现的，风扇的速度可根据冷却需要进行调节，以优化电力，从而进一步提高燃油经济性。
根据客户对改进液压系统的反应灵敏度和可靠性的要求，沃尔沃建筑设备公司在沃尔沃B系列自行式平地机上安装了一种新的液压系统。新系统的核心是一个284lpm的轴向柱塞液压泵，可提高液压系统的效率并优化泵的使用寿命。
VolvoG700B系列自行式平地机能满足对平地作业要求苛刻的承包商的需求。沃尔沃的高扭矩发动机和大变排量液压泵可使操作员在较低的转速下运行时，把速度减至第一档速度，而仍能保持全液压控制。这样可以使推土板精确定位，满足平地作业的需要。
平地机车队的现代化
沃尔沃建筑设备公司凭借其平地机卓越的燃油效率和生产率赢得了这笔订单。但这不是唯一的因素。“恰帕斯州是在1994年采购这批平地机的。多年来，该州得到了沃尔沃建筑设备公司在墨西哥的经销商ConvertoDexel及其在图斯特拉-古铁雷斯的分销商提供的出色的维修和零配件服务。在该州决定要对其平地机设备更新换代时，它们想到了沃尔沃建筑设备公司。”厄佐告诉我们说。
目前，该州的平地机车队（已使用了10年）正由在图斯特拉-古铁雷斯的当地经销商进行翻新摸底调查。这批旧平地机在翻新后将在恰帕斯州各市销售，用于市政建设作业。
“这批订单在沃尔沃建筑设备公司去年在墨西哥的设备销量中占有很大份额，”洛说。“沃尔沃和经销商ConvertoDexel一直在与其它地区的有关部门一起研究，了解他们的其他需求。恰帕斯地区政治和商业环境的不断改善令人振奋，有利于我们今后的发展，而且还能为我们创造更多的市场机遇。”
VolvoG710B系列自行式平地机的规格：
型号VolvoG710B
重量33,400lb(15,150kg)
功率148hp(110kW–179hp(133kW)
可变马力
发动机VolvoD7D(436cu.in.)(7.1l)
符合欧盟二级和美国环保署二级要求
变速箱Volvo8400，8个前进档、4个倒车档
制动闸四至多个湿盘运行制动闸。弹簧加力的停车制动闸
最终驱动VolvoSR30–带有操作员控制的锁紧/松开差速器
推土板12’x25”x7/8”
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