记者昨日从南京地铁建设指挥部获悉，目前地铁一号线建设进展顺利，土建主体已完工，设备安装和装修全面进场，将于7月1日实现轨通。
昨日记者在南京地铁一号线新街口站看到，从小行方向开始铺设的地铁轨道已经越过新街口站，延向珠江路方向。
据介绍，从迈皋桥往南京火车站方向的轨道也已铺好，火车站至新街口和西延线铺轨正在有序推进，将在6月20日前铺设完毕。去年7月1日，中铁三局从小行地铁车辆之“家”开始正线铺轨，分别在西延线的中胜站、小行、新街口、迈皋桥、鼓楼共5个作业面同时施工。南京地铁一号线全长21.697公里，双线轨道长为43.394公里，现已铺轨30余公里。
中铁三局有关人士告诉记者，新型钢轨时速80公里。南京地铁一号线轨道铺设采用的是场内预拼125米超长轨排，由专业运输机吊装，送至施工指定位置铺设、焊接的施工方式，在我国地铁施工中尚属首次。铺轨单位为达到新工艺设计要求，从瑞士购买了具有国际先进水平的长焊接设备，使整条钢轨无缝隙。
今年地铁一号线除了实现轨通外，8月30日还将实现电通，同时从法国进口的第一列车到货。10月16日车辆上线热滑，确保年内具备总体联调条件。预计明年5月1日试运行，9月1日正式通车。
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