2月23日下午3时。新乡至郑州高速席薛段工地。工人们正在寒风中紧张施工。此时，副省长李新民带领有关单位的负责人来到了施工现场检查施工进度和质量。
边看边听汇报，李新民在路基上忽然停了下来，要求工地负责人现场挖掘一下路基，检查一下路基质量到底如何。工作人员挥起铁锨开始挖土，李新民“考”起了项目现场监理人员———河南豫通监理事务所驻地代表李秉义。
“咱们刚才看的这段路你都检查了没有？”“全都检查了。”“你说说这段路的检查密度，布点多少？”“我们严格按照交通部要求的100米4个检测点执行，有些地方我们还增加到了5个点。”“高速公路质量好坏，不仅施工主有责任，监理的责任也很重。该增加检测点的一定要增加，必须保证工程质量。李秉义自豪地说：“我当监理，在路上留的有脚印！我在洛三高速、安新高速上都监理过，他们都知道我的脾气。”一旁的省交通厅工程处长刘兴彬接着话茬说：“老李管质量是出了名的‘犟牛’。”李新民笑了。很快，他又严肃地说：“当监理一定要敢于坚持原则、敢于按规定办事，一定要确保每个环节都百分之百合格，把这条高速路建成优质工程。谁要是敢马虎应付，就把他列入黑名单，这样的人，河南公路建设市场上永远也不让他再进入。这时，有人拿来把测量尺，向李新民报告：“38厘米，达到规定厚度1李新民满意地点点头，转而对李秉义等监理人员说：“你们不要在施工后才进行监理，要在施工过程中进行全工程监理，以高度的责任心去把好工程质量关，不合格的工程，坚决不要签字。”李秉义回答说：“省长放心，我们不吃人家的、不拿人家的，就敢说真话！”
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